Форум РадиоКот

Помогите создать схему для дизельного двигателя,Вот данные датчика оборотов двигателя -Холостой ход,,









+0,05 вольт-,~0.2 вольт, частота 0,8 КГЦ,,0,5 м/секунд:пологая пила ,,Максимальные обороты+ ноль вольт,~0,2 вольт,,частота 4 КГЦ,,1,5м/секунды,:крутая пила,,Ещё нужна стабилизация для схемы, колебания напряжения бывают от 8 до 16 вольт (пуск-заряд), Выходное напряжение для головки от ноля до 2 вольт: Если что скинте evg7346410916@yandex.ru Подобных схем в инете нет !!! есть только от катушек зажигания, Евгений,

Евгенн писал(а):Помогите создать схему для дизельного двигателя

Схему то какую, светодиодной линейки или цифровой?

Здравствуйте.
Евгенн "Подобных схем в инете нет !!!"
Есть. И совсем не далеко. Например,
viewtopic.php?f=21&t=12802
viewtopic.php?f=20&t=13183
Но, это применительно к микроконтроллерам, а Вам, как я понял, нужен аналоговый тахометр.
Может здесь найдете подходящую схему
http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=29788&st=0

Со стрелочной шкалой,Головка у меня есть ,Нужно подать на неё напряжение от ноля до 2 вольт,

Очень непонятно описаны данные датчика оборотов. Обилие запятых, переменка, пульсации, пила - что к чему?
Разнесите по строчкам и поподробнее распишите, или нарисуйте зависимости.

Всю ветку перечитал нечего хорошего, или цифровые или от катушек зажигания,А что там непонятного ,вроде всё понятно изло жил,

Если неграмотно излагаю извини не спец по электронике, потому и спрашиваю, Если плохо читается ,пропустить слова-пила ,пульсации,переменка, читай только цифры, Все показания сняты осцилографом ОМЛ-2М,на дизельном ТД27Т, НИССАН ТЕРАННО,

Евгенн писал(а): Все показания сняты осцилографом ОМЛ-2М,на дизельном ТД27Т, НИССАН ТЕРАННО,

Как правило, данные для тахометра на дизелях снимается с одной из фаз трёхфазного генератора.

Это так у меня стоит такой от генератора,но мне нужно подключить родной датчик оборотов двигателя, который стабильно будет показывать,а непрыгать в зависимости от зарядки,

Евгенн писал(а):Это так у меня стоит такой от генератора,но мне нужно подключить родной датчик оборотов двигателя, который стабильно будет показывать,а непрыгать в зависимости от зарядки,

То есть у вас стоит штатный тахометр, но он дёргается при зарядке?

Нет у меня штатного, Купил цифровой БК-08 вот он и дёргается,если без света едеш одно показывает ,включил другое,Нужен стрелочный как у японцев,А ихний родной вместе с панелью идёт,(тахометр)

Евгенн писал(а):Если плохо читается ,пропустить слова-пила ,пульсации,переменка, читай только цифры,

Холостой ход,,постоянка-0,05 вольт-пульсации,переменка-5 вольт-стабильно, частота 0,8 КГЦ,,0,5 м/секунд:пологая пила ,,
Максимальные обороты-постоянка-стабильно ноль вольт,переменка5,2 вольт-стабильно,,частота 2 КГЦ,,1,5м/секунды,:крутая пила,,
Что здесь м/секунд - это метры в секунду? Или миллисекунды? Вообще-то правила записи физических величин для того и придуманы, чтобы можно было друг друга понять без мучительных распросов.

Вот что я понял, перечитав раз пять:
- холостой ход - переменное напряжение 5В, частота 0.8кГц
- максимальные обороты - переменное напряжение 5.2В, частота 2кГц
Постоянное напряжение побоку, оно практически нулевое.
Пила - это форма сигнала, м/секунды (мс) - длительность пилы.
Понятно, что она сжимается и соответственно становится круче, а есть ли горизонтальные участки, ступеньки, меняется ли форма и максимум при изменении оборотов? Достаточно приложить пару фото осциллограм, если сложно описать словами.

Теперь вот ещё что. Холостые обороты дизеля примерно 600-800, насколько помню по своему бывшему авто. А максимальные у TD27 порядка 4 тысяч (в инете нашёл), то есть минимум в 5 раз меняются. При этом частота с датчика меняется в 2.5 раза, нестыковочка получается.

Вы правы,Показания снимал зять я записывал,Получилось как всегда ,Максимальных оборотах 4 КГЦ, + 0,2 вольта,Синусоида очень крутая ,Напряжение выше 0,2 вольт не подымается,Извините что ввёл вас в заблуждение,

Ну вот это другое дело
Частота импульсов прямо пропорциональна оборотам, следовательно схема получится достаточно простая. Немного позже отвечу, а может кто и опередит

У синусоиды ступенек нет,Горизонтальных участков нет,Форма становится выше и острее,

Если не хотите вовлекать МК в это дело, то наиболее простой способ в следующем -
используйте ИМС ФАПЧ с ГУН, например 4046 (561ГГ1) или 74HC4046.

Схема включения стандартная, центральную частоту ГУН установите примерно на 2КГц.
Выходной сигнал снимаете с петли ОС фазового детектора, буферируете и на индикатор.

Вот только современнные стрелочные индикаторы приводятся шаговыми двигателями,
что нас возвращает к необходимости применения МК...
А обычный стрелочный индикатор "болтаться" будет.

Я разобрал Камазовский тахометр , вот в него хочу поставить схемку,Срелочка останется родная,

Прекрасно подходит преобразователь по этой ссылке (сообщение akl):


Из периодического сигнала (пила, синус, и т.п.) получают прямоугольный (аналог триггера Шмидта на DD1.1 и 1.2), далее формируют импульсы постоянной длительности (DD1.3, R4, C2, DD1.4), и на измерительную головку. В итоге действующее напряжение будет прямо пропорционально частоте. К сожалению точных номиналов назвать не могу, но методику отладки если надо опишу.

Вы вот так хорошо красиво выражаетесь,а я в этом не очень шарю, Мне нужна схема нарисована ,вот тогда я и сварганю,

Ну хорошо эта на вид мне подходит,