Страница 1 из 1

помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 14:47:46
zamut
Здравствуйте. пытаюсь сделать зу как здесь: http://cxem.net/avto/electronics/4-21.php на рис1, но максимальный ток заряда который удалось добиться 0.4А в связи с чем вопрос, как увеличить его значения до 6А, если даже при подключения к клеммам АКБ напряжения сразу после выпрямителя (оно кстати 16в) без использования транзисторов ток заряда так же 0,4А(как я понимаю при этом условии ток заряда должен достигнуть максимального значения, если нет то поправьте). Заранее благодарен.

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 20:33:34
sergeisams
Похоже трансформатор слабоват, если не удается получить бОльший ток.

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 21:16:52
zamut
возможно вы правы, у меня вторичная обмотка трансформатора диаметром приблизительно 0.6 мм.., но все же наверно надежных ампера 3 можно получить, что гораздо больше 0.4А, поправьте если не прав.

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 21:43:36
kulibin
Проверте сам аккумулятор, возможно он уже не жилец и заряжаться не хочет. я собирал автомат по схеме http://cxem.net/pitanie/5-126.php очень прилично работает.
ПСЫ: может ещё как вариант проверить "измеритель", которым Вы меряете ток.
Удачи!

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 21:57:02
zamut
Да нет, аккамулятор в порядке, не так дано я уже заряжал его чужой зарядкой током 5А и с измерителем все в норме,проверил. а насчет схемы спасибо, но пока у меня не так много опыта для её пайки

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 22:01:47
kulibin
zamut писал(а):Да нет, аккамулятор в порядке, не так дано я уже заряжал его чужой зарядкой током 5А и с измерителем все в норме,проверил. а насчет схемы спасибо, но пока у меня не так много опыта для её пайки
Ну проверь просто: отключи транзисторы и к диодному мосту подключи через свой "измеритель" аккумулятор или лампу проверенной мощностью и будет тебе счастье!

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 22:18:24
zamut
Ну я же писал в начале что уже делал так, ток при этом составил 0.4А, и соответственно я не счастлив…

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 22:22:57
Jemchug
Так уже понятно, что трансформатор слаб для этого. Можете вообще без моста нагрузить трансформатор на резистор порядка 4 - 5 ом и замерить переменное напряжение.
Я думаю там оно совсем упадет и его не хватит для зарядки этого аккумулятора.
А сам трансформатор тут же нагреется.

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 22:38:43
zamut
ну да, немного слабоват, но повторяю немного т.к. судя по диаметру вторичной обмотки он рассчитан на ток 5а. к стати сделал то что вы посоветовали, напряжение при этом упало с 13 до 11,5 и за время около минуты он почти не нагрелся, что как я думаю подтверждает возможность использования данного трансформатора в схеме

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 22:41:56
Jemchug
zamut писал(а): судя по диаметру вторичной обмотки он рассчитан на ток 5а
Для тока 5 ампер провод должен быть 1,5 мм
А у Вас что?
zamut писал(а):у меня вторичная обмотка трансформатора диаметром приблизительно 0.6 мм..,
Первичная порядка 0,35 мм
И габаритная мощность трансформатора около 100 вт. Габаритная мощность определяется размером сердечника.

Вот здесь все написано.
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=506871#p506871

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 22:56:44
zamut
вообще то 1 мм2 медного провода способен пропустить ток в 10-16А и мощьность 3,7квт, что в моем случае соответствует 6А и более. А дабы подстраховаться выше было сказано о 5А.

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 23:09:36
dr.doc
zamut писал(а):вообще то 1 мм2 медного провода способен пропустить ток в 10-16А и мощьность 3,7квт, что в моем случае соответствует 6А и более. А дабы подстраховаться выше было сказано о 5А.
На воздухе, и при этом температура одиночного проводника превысит окружающую градусов на 20-30. В трансформаторе это приведет к резкому перегреву и сгоранию обмотки.

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 23:10:54
Jemchug
zamut писал(а): у меня вторичная обмотка трансформатора диаметром приблизительно 0.6 мм.
Это значит сечение 0,28 мм в квадрате.

Для трансформатора диаметр провода считается для меди
0,7 умножить на корень квадратный из тока в амперах.
Диаметр будет в миллиметрах.
Диаметр 0,6 чуть один ампер дотягивает.

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Ср июл 07, 2010 23:20:25
zamut
Jemchug писал(а):Это значит сечение 0,28 мм в квадрате.
тут вы абсолютно правы, здесь я наверно и ошибся спутав диаметр с площадбю сечения. Спасибо вам за объяснения, попробую найти более мощный трансформатор или сделать свой.

Re: помогите с зу для автом. аккамулятора

Добавлено: Чт июл 08, 2010 08:07:16
Ant_ua
Доброго дня всем! Помогите пожалуйста начинающему в изготовленни зарядного устройства...решил собрать его на UC2906 почитал даташит на неё(как мог) смущает сопротивление делителя перед аккумулятором . Сопротивления получаются несколько десятых долей ом!!! Это что за токи такие 100А ? Кто то делал зарядки на данной микросхеме?Помогите пожалуйста!