Форум РадиоКот

P = UI как узнать сколка жрот мои прапелер если по формуле U и I в штепселе визде одинаковъе

U одинаковые, а вот I почему у тебя одинаковые?

прастои винтилиатар с тримя скорастьами, на низкой скорасти и на вышаи винтилиатар тратить будет одинаковое каличество тока? там стоит разние резистори да, наверна ?

Будет тратиться разное количество тока.

почему, разве ток катори не потратитса на маторчик потратитса на резистор

Мощность в цепи резистор+моторчик будет меньше, чем просто моторчик без резистора.
Поизучай закон Ома.

чем тогда дастигаут штоб к маторчику менше идёт ток и крутитса меншеи скорастю

Резистором и достигается. Часть мощности рассеивается на резисторе.

ето значет што за низкуиу и за високую скорасть прапелера иа плачу столкаэ да? трачу адинаковое електоенергию

Потребляется разный ток, а значит и разная мощность.

Разная. Резистор ограничивает ток, идущий через мотор, но не пожирает его.
з.ы. а можно писать понятнее, на русском, а то я некоторые слова ваши не могу читать

втыкните в цепь амперметр и померяйте, о результатах доложить

Напомню что в розетке синус, а вентилятор индуктивность.. поэтому P=U*I*cos(f)

Ёрш писал(а):Напомню что в розетке синус, а вентилятор индуктивность.. поэтому P=U*I*cos(f)

А оно надо?

через AC-DC преобразователь

SeregaT писал(а): А оно надо?

Ну если человеку интересно... Пусть измеряет.

Автор без обид:
1. Выучи хотя бы часть русского языка, ну хоть словарные слова.
2. Найди учебники по физики 8-10 класс и прочти его от корки до корки, без обид, но ты вообще кажется не понимаешь, что ты пишешь.

И так. Если вентилятор заводской и 3-х скоростной ,частота вращения вертушки изменяется путем переключение обмоток(можно сказать там 3 мотора как бы)
Мотор вентилятора-это реактивная нагрузка(это означает,что ток и напряжение не совпадают по фазе)
Ну если вентилятор заводской то на корпусе написано черным по белому или белым по черному написано Мах потребляемая мощность.

Саветую Руский изык паучить

А.Андрей писал(а):Резистор ограничивает ток, идущий через мотор, но не пожирает его.

Как же это не пожирает? Еще как пожирает, и трансформирует в тепло