Форум РадиоКот

Доброго времени суток!
Интересует принцип работы данного прибора.... http://www.zamer-lkp.ru/
А именно, что за датчик стоит в нем...??
может кто повторял устройство на коленках...??

вероятнее всего прибор вычисляет емкость образованную парой пластин на корпусе и металлическим кузовом авто. в журнале Радио в 2003 или 2004 году была такая конструкция.

...определяющий толщину покрытия не только на магнитных, но и на ЦВЕТНЫХ металлах

... для измерения и контроля толщины лакокрасочного покрытия автомобиля - магнитного толщиномера покрытий (толщиномера краски):

Скорее всего меряет частоту колебательного контура с катушкой на "разорванном магнитопроводе", к прим. на U сердечнике.

knyaz* писал(а):Интересует принцип работы данного прибора....

http://www.sgt-nk.ru/consult/articles/26_may_2010/

SERJ писал(а):http://www.sgt-nk.ru/consult/articles/26_may_2010/

Спасибо, с этим разобрался.

lix писал(а):вероятнее всего прибор вычисляет емкость образованную парой пластин на корпусе и металлическим кузовом авто. в журнале Радио в 2003 или 2004 году была такая конструкция.

Спасибо, описанная конструкция в журнале радио 2004 года №1 основан на емкостном датчике, хотя автор и утверждает что лучше конструкции описанной в журнале Радио 2002 года №2, но в заводских конструкциях используют магнитные датчики. Да и к тому же емкостной датчик намного критичен к помехам.

В принципе не чего сложного нет... рассчитать трансформатор который будет работать от батареи и прикрутить его к АЦП МК и выводить значения на ЖКИ... единственная проблема это калибровка прибора...???