Форум РадиоКот

Никто не сталкивался с подобными схемами?
Под обогревателем подразумевается накидка на сиденье, со шнурком, втыкаемым в прикуриватель.
Первая же мысля пришедшая в голову - ШИМ + ключ. С ШИМом все просто, а вот ключ... Поскольку в аналоговой электронике я ни фига не силён, попытался поискать готовое решение.
Нашел только это: viewtopic.php?f=11&t=36739
Хотелось бы спросить уважаемых форумчан, какой полевичок подразумевается там в схеме на 555, и потянет ли он по току обогреватель? Потребляемый обогревателем ток для меня также пока загадка...

IRF640- тянет 18А, IRF540- тянет 28А, а впринципе можете брать любой N-канальный транзистор с рабочим током больше чем у нагрузки. Что бы проверить потребляемый ток, нужно подключить обогреватель в машине и замерить амперметром (при заведенном двигателе и при выключенном) и ориентироваться на максимальный.

ewgeny7 писал(а): какой полевичок подразумевается там в схеме на 555,

IRFZ46N

На прикуриватель обычно стоит предохранитель 10А, да и провода к накидке 0.5-0.75 мм - вот и предельные токи...

К сожалению сечение провода, далеко не показатель. Померить прибором ток, минутное дело, и проблемм с подбором транзистора не будет.

Накопал, что потребляемая мощность "коврика" до 50 ватт. Ток получаем небольшой, 4А.
Завершающий вопросик - 50N03 со старой мамки судя по всему должен соответствовать требованиям?
Из датаsheeta:
Vds - 25v
Id - 48А

Вроде как.