Форум РадиоКот

Здравствуйте. Есть магнитофон "Маяк 232", жаль с несколькими проблемами:
1) Не включается запись. Реле и транзисторы на плате коммутации рабочие, инфа 100%. С платы устройства управления режимами уходит два провода, на одном +10 , на другом ничего, но второй не общий. Что могло выйти из строя и как это починить?
2) Завал по ВЧ, особенно сильно гитару. Головка снаружи затерта. Это из-за нее? и на какую заменить?
3) Скорость движения ленты изредка занижена. Как повысить?

если головка затерта менять точно, лучше поставить сендастовую. заниженная скорость ленты может быть изза изношенного пасика

severussnape писал(а):1) Не включается запись. Реле и транзисторы на плате коммутации рабочие, инфа 100%. С платы устройства управления режимами уходит два провода, на одном +10 , на другом ничего, но второй не общий. Что могло выйти из строя и как это починить?

провода уходят в деку куда вставляется кассета, контакты защити от случайного стирания,в левом верхнем углу деки...

severussnape писал(а): 2) Завал по ВЧ, особенно сильно гитару. Головка снаружи затерта. Это из-за нее? и на какую заменить?

может из за нее , если будешь менять, меняй на ту которую ставит производитель, всунешь какую то другую,про запись можешь забить.И за того что нужно выставлять токи подмагничивания и записи , под ту головку что поставил...

severussnape писал(а):3) Скорость движения ленты изредка занижена. Как повысить

если память не изменяет то там скорость вращения привязана к частоте сети, и регуляторов никаких нет.РЕШАЛОСЬ ЗАМЕНОЙ прижимных роликов, пасиков,....

Благодарю. А где сейчас можно раздобыть магнитные головки типа Д24.221?

наиболее вероятно у старых радиолюбителей у которых совковые запасы остались, можно побродить по дедам которые на рынке всем подряд торгуют

Питание поступает,пасик крутится индикатор не горит.на выходе тишина.куда смотреть?как бы откинуть кассетник и чтобы работал только усилитель

Jordj&Jovanna писал(а):.куда смотреть?как бы откинуть кассетник и чтобы работал только усилитель

Судя по таким вопросам, явно ничего не понимающему в электронике в в магнитофонах в частности, автору не осилить такую работу.

Притащил с помойки сабж. Сам маг включается и работает, звук есть, индикатор не выгоревший. Вопрос такой - меня смущает, что сразу при включении начинает вращаться двигатель и прижимной вал к резиновому ролику. Они вообще никогда не останавливаются. В принципе для смены кассеты это не мешает, но удивляет - это так и должно быть?
Еще хотелось бы его открыть, смазать, продуть пыль и т.п. Но с обеих сторон стоят заводские пломбы, т.е. его вообще никогда не разбирали. Очень не хочется нарушать аутентичность - можно ли как-то открутить винты, сохранив пломбы?

MyxoMop писал(а):Вопрос такой - меня смущает, что сразу при включении начинает вращаться двигатель

так и должно быть

Да, про мотор я уже по схеме посмотрел, подключен напрямую к отводам первички транса.

Какая-то идиотская конструкция, нахрена его всё время крутить? Ну или хотябы привод лентопротяжки отключали каким электромагнитом от вала двигателя.

Во времена популярности 'маяков', была такая доработка -ставили релюшку на отключение двигателя в режиме ' стоп '. Но у него маховик большой, при старте может 'подвывать' пока раскрутится.

а пломбы зачем? Для гарантийки?

severussnape писал(а):А где сейчас можно раздобыть магнитные головки типа Д24.221?

Здесь на сайте по моему в разделе продам кто то продавал.

MyxoMop писал(а):Какая-то идиотская конструкция, нахрена его всё время крутить? Ну или хотябы привод лентопротяжки отключали каким электромагнитом от вала двигателя.

Я видел у катушечных моделей магнитофонов такую функцию отключения движка при окончании ленты на бобине (например у Астры МК110С-1 т.е при включении,когда лента не заряжена движок не работает и при окончании ленты на бобине) у кассетных не видал.У Маяка помоему головки и ролик изначально стоят от ведущего вала на расстоянии.

в 231-233 стоит АД КД6-4 1400об они не регулируются НИЧЕМ кроме частоты сети
если скорось падает или буксует пасик или сколжение мотора завышено(причины не ясны но такое бывало)....2 требует замены мотора
мотор крутит всегда это важно-для быстрой готовности к работе и малой детонации -маховик тяжелый а вал толстый(нестандартно толстый)
231 изначално разрабатывался для спец целей

под другим названием

отключать там мотор в простое не стоит-убивает пасик в лет...
делать усилок из 232 или 231 яб не стал...гавно 174ун7 позднее стаувили немцев А210к-они чуть чище играли

есть маяк-232.Практически полностью восстановил из де..ма,но одна проблема с блоком индикации.Когда вкл. и во время работы его сперва горит одна половина индика,а вторая нет(чтоб понятней было от середины вверх или низ),через некоторое время меняются.Постепенно всё чаще меняются и в итоге ,где-то через минут 10 начинает ,индикатор,работать весь как положено.куда смотреть?

Д24.221 то еще говнище. Как попадалась возможность выкидывал и ставил сендаст либо японские. А настроить недолго, там конденсаторы по входу УВ параллельно головке. И токи записи подмагнисивания тоже по методике по инструкции элементарно все настраивается. Кстати по оборотам тоже в небольших пределах можно движок подстроить, была статья в радио, щас невспомню но погуглить по журналам навернчка найдется

Добавлено after 2 minutes:
Константа там конденсатор и резистор частотозадающая цепочка микросхемы индикации. Схему блока индикации покажи, скажем какие именно

Форум РадиоКот

Ремонт магниофона "Маяк 232"

Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

маяк 232,переделать в простой усилитель.как это сделать?

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"

Re: Ремонт магниофона "Маяк 232"