Форум РадиоКот

Задача:
Включение дневных ходовых огней (ДХО, или DRL). Возможно других нагрузок, по следующей схеме:

1) сигнал input1 = +12, (зажигание, датчики, не важно) - нагрузка включается. Если сигнала нет (не заземление, а просто нет, разрыв провода) - нагрузка отключается
2) сигнал input2 = +12 & input1 = +12 - допустим включили габариты - нагрузка выключилась.

Хотелось бы осуществить это все без микроконтроллеров... Хотя схем - как переключать полярные или биполярные транзисторы от логического сигнала (+5в) - валом...
Схем ключей тоже валом, но я просто запутался уже в них ((( либо управление от +5в идет... либо нарисовано теоретически - без номиналов и типа транзистора и в итоге не совсем понятно - как расставить два транзистора чтобы при подаче питания (зажигания) нагрузка включалась, а при подаче еще одного сигнала (включили габариты) - отключалась... да и это, какие транзисторы брать в принципе - биполярные, полевые?

Все делается на полевых транзисторах и микросхемах ТТЛ (да хоть бы и на 155 серии ). Усиления сигнала не предполагается, нагрузка постоянная, стало быть полевики - самое оно. Во включенном состоянии тока не потребляют, хорошо работают с ТТЛ уровнями.
Главное рассчитать мощность нагрузки и правильно выбрать ключи-транзисторы.

ну была мысль про ТТЛ ))) ибо схема получается... простая ))) и конструкции if(a & !b){} как программисту понятны...
но глупый вопрос... 12 вольт автомобильной бортсети надо же согласовать с ТТЛ - то есть понизить до 5... просто делителем? да?

shortgun писал(а): но глупый вопрос... 12 вольт автомобильной бортсети надо же согласовать с ТТЛ - то есть понизить до 5... просто делителем? да?

7805.

это питание ))) а сигналы управления, которые +12? гдет видел схемку для рдуино, атмега и иже с ними... там эти сигналы приходят типа на ключик на маломощном транзисторе... наверное оттуда и скопировать?

Зачем так сложно с транзисторами? Говорят же 7805, ну в крайнем случае стабилитроны...

А делитель напряжения на резисторах уже не канает?
http://www.fxyz.ru/формулы_по_физике/эл ... апряжения/

через обычные авто-реле пятиконтактные делается без заморочек и расчетов