Форум РадиоКот

Привет всем! Тут я задумался над темой,как подключить комп к своему автомобилю Opel Calibra 1993 год,какой Блок необходимо сделать?Реально это? Утром выложу порамерты блока питания компа,А да и ещё вопрос - запитать обычный моник( не LCD,а старый выпуклый) можно от авто? Ну это не так важно,главное комп,если подключить комп к авто - есть куча возможностей- наприер : чип тюнинг - тоесть перепрограммирование чипа инжекторнова впрыска , сейчас цена такова тюнинга калеблится от 200$ и выше х..$ ,тогда отподает вопрос - зачем платить такие бабки , если комп на прямую подключён к авто!Далее возможность подключения и управления различными детекторами и последовательное управлением ими!Комр ведь может и проснуться из спящего режима ,при ключевом запросе , а запрос - это уже ваши неограниченные фантазии.Ну что? Сообразим темку? С меня Пиво!А кому и волерьянки )))

купить UPS самый дешевый а вместо аккумулятора использовать сеть автомобиля, вот и будет 220V в машине, там и комп и что угодно можно использовать

Что-то я не понял, при чем здесь питание от бортовой сети и чип-тюнинг?

Чип-тюнинг на ходу

Вообще преобразователи =12/~220 на форуме уже обсуждались.
И XAcker привел наипростейший, для начинающего, вариант

Как причём,чтобы ходить далеко не надобылою.А по подробней пожно о посте Хакера.Не сильно понел я

speedstreem писал(а):...А по подробней пожно о посте Хакера.(

Зайти в любой компьютерный магазин и найти что-то вроде этого:
http://www.ippon.ru/ups/backpro.php
Внутри имеется аккумулятор, который можно заменить автомобильным. Единственно, не влючать в сеть 220 с подключенным автомобильным аккумулятором. Зарядка UPS не приспособлена для таких токов зарядки.
UPS можно выбрать на разную мощность, которая зависит от того, что вы собираетесь питать через него.

вы не первый и думаю далеко не последний, которым понадобился ПК в машине. а собравших ваще куча. есть много тематических сайтов/форумов по этому вопросу. а теперь по порядку:
1. потребление у ЭЛТ для машины великовато... существуют спец мониторы, именно для машины. от обычных (прикрепляются на панель) до моторизированных. там и тачскрин, и небольшие по размерам, и энергопотребление небольшое.
2. блок питания с инвертором напряжения - это тоже слабоватое решение... вышли вечером из машины, по запарке забыли комп выключить - на утро ищите от кого прикуриться... есть много блоков питания именно для carpc. от недорогих, до монстров. и у большинства моделей есть такое необходимое свойство - контроль напряжения аккумулятора. кстати есть и самопальные
3. непосредственно сам компьютер. мощный то совсем не надо...
правда цена вопроса этого всего колеблется сильно... от 3000р до беспредела...

зы. это все относится именно к понятию carpc... т.е. музыка, видео, gps, интернет, диагностика/управление автомобилем... маленький такой универсальный развлекательный центрик... если комп надо тока для для прошивки инжектора и др. манипуляций с мозгами машины - инвертор за 1500р и не париться... главное не держать комп включенным долго =))

..с меня пиво

Не піво , а пЫво... speedstreem, зачем мне твое пЫво, лучше сала .
А если серьезно, то Disable прав - много в инете на эту тему есть. Добавлю простым языком, что питание ПК в автомобиле делают от АКБ и б/с авто.. а не от каких то преобразователей..
Зачем нужНо двойное преобразование?
Имел опыт когда то лепить в автобус ПК .. там лучше - б/с = 24В. Полностью переделывай БП АТХ ... и буде в тебе радость.

XAcker писал(а):купить UPS самый дешевый а вместо аккумулятора использовать сеть автомобиля, вот и будет 220V в машине, там и комп и что угодно можно использовать

Есть гораздо проще вариант! Продаются готовые преобразователи 12 - 220, втыкаются в гнездо прикуривателя. Цена зависит от мощности. Я покупал людям 300 Ваттный за 600 рублей.

Жалко в моём городе нету даже ни одного радиомагазина,есть но там гитары и акустика,ммм а в районе 600 рублей - это где? 600 руб - это вроде 12Лс,не дорого получается

а в районе 600 рублей - это где?

Это в Барнауле, в Новосибирске ещё дешевле!

По поводу установки ПК в автомобиль - вот ссылка где об этом разговаривают: http://forum.mp3car.ru/forumdisplay.php?f=11
А то я вижу что хоть в лоб хоть по лбу - всеравно норовят херню сделать - это я о двойном преобразовании.. т.е. 12-220В. Лучше почитайте как это правильно делается.

ЭЛТ монитор в авто — это, как сейчас говорят, жестоко. Справа, на место пассажира?
Предлагаю не извращаться, а взять ноутбук. Если жмёт бюджет,здесь вполне демократические варианты.
И вообще, ПК в машине это одно, а чип-тюнинг — совсем другая область, даже не касающаяся установки ПК в машину.

кто знает как переделать ATX в БП для компа от бортовой сети авто? поделитесь соображениями!



Сюда перенес.


aen

питать АТХ через преобразователь 12-220....

Причем синусоиды не надо.

а если без пробразователя?

а если без пробразователя?

Нужно заменить входную силовую часть БП, перемотать трансформатор, вместо биполяров и трансформатора управления ими поставить мосфеты и драйвер что нибудь типа IR4426 ну и конечно-же сменить топологию с полумоста на пул-пуш.

Ещё не забыть про источник дежурки, но там проще, если потребление не велико, то можно обойтись 7805-ым стабилизатором.

В результате переделки для использования остаётся корпус и жгут с разъёмами....видно, что товарищ такое не осилит, а тема из технической превращается в разговорную...Можно и просто кучку импульстных стабилизаторов на нужные напряжения пристроить...

А зачем перематывать трансформатор? Пятивольтовая обмотка вполне подходит для использования в качестве первичной при питании от автомобильной сети 12 вольт. Для 24-вольтовой сети можно использовать 12-вольтовую обмотку...