Форум РадиоКот

Курсовой проект
Народ есть несколько вопросов по характеристикам мостового крана.....


Правильно ли я отметил точки с тахограммы движения на реостатной характеристике?

Ище такой вопрос чему равен динамический момент в точках 1' i 2' ?


Разгон (подъем) - 1-2
Установившееся движение (перемещение) - 2-3
Торможение (опускание) - 3 -4


Вот 5-6-7-8 не понимаю



http://i026.radikal.ru/1106/c2/521bb3d1648b.jpg


если надо курсовой - > http://depositfiles.com/files/zi7z5ta7j
(в маткаде)

Как-то все сумбурно. Во-первых, какие двигатели стоят? Я вроде понял, что постоянного тока? Если так, то какое возбуждение - независимое или последовательное/параллельное?
Потом, как соотнести диаграмму с тахогенератора, по сути голая зависимость напряжения от времени (изменение скорости во времени), с диаграммой токов привода на разных ступенях скоростей? Судя по рис. происходит включение-быстрый разгон-вход в скорость ступени-выключение, а какая ступень, какая скорость...
Короче, рекомендую более обстоятельно написать суть задачи, убрать лишние графики, не полениться и изобразить нормальные диаграммы (желательно все же на русском языке).

dvugatel postoyannogo toka nezavusumoe vozbyzdenue
3 stypenu

Управление ведется по цепи якоря? И что за точки 1' и 2', номинальный ток?

дa якорноe , ном ток 148 A
скорость подема гру3а - 0.4 м*с^-1

1' и 2' - в етих точках нужно посчитать динамический момент, мне нужна формула

Так в чем проблема? Ток известен, угловая скорость известна, возбуждение постоянно. Проще не придумать. Формулу момента точно не помню, но набрал в гугле и получил в первой же ссылке http://www.motor-remont.ru/books/2/14_137.html

Вот еще есть неплохой ресурс http://www.unilib.neva.ru/dl/059/CHAPTER5/Chapter5.html

А что происходит в нижней части тахограммы?
опускания - перемещение - поднятие?

- http://s50.radikal.ru/i130/1106/9a/86ccaa351fdc.jpg


или ето просто работа крана без груза ?? непонимаю

Скорость поднятия / опускания - (V = 0,4) в етой части со знаком "- " чето я немогу понять што ето...

Ну, вообще-то, то же самое, что и в верхней, только в противоположную сторону
Направление вращения двигателя обуславливает полярность сигнала тахогенератора.

кароче все я понял внизу - ето без груза а с верху ето з грцзом



всем спасибо...



тему можно закривать)...