Форум РадиоКот

Вобщем автомобильный прийомник ford ловит волну, настаривается, подсветка работает,

но звук очень тихий, еле слышно (Он мне очень нравится, только FM, качество прийома очень высоко, made in Brazil). Помогите



В дебрях К174УН14, без термопасты, просто болтом на радиатор...


Вобщем думаю что питание и прийом радио работают нормально, грешу на К174УН14
Прежний раз лет 10назад, когда я еще не понимал, отец сдавал его в ремонт (не включался). Видны следы замены транзистора на входе питания, кондера 500мкФ и TDA2003(К174УН14).

Кто что думает?





20.09.11 - проблема решена

Начните с проверки электролитов.

"...Помогите..." - привози, я сделаю ... А электрико-сантехникам в нем делать нечего!

Визуально все електролиты целы, никаких вздутостей и т.п.

Все работает, подсветка есть, волну ловит, тембр регулирует, ... но звук оооочень тихий но есть.

Ну подскажите... Пока лежит, не ковыряю. TDA2003 куплю завтра.

VitaliyHTC писал(а):Визуально все електролиты целы, никаких вздутостей и т.п.

Все работает, подсветка есть, волну ловит, тембр регулирует, ... но звук оооочень тихий но есть.

Ну подскажите... Пока лежит, не ковыряю. TDA2003 куплю завтра.

Проверяют электролиты не визуально, а инструментально!
Замените микросхему, там видно будет.

leonid62 писал(а):

VitaliyHTC писал(а):Визуально все електролиты целы, никаких вздутостей и т.п.

Все работает, подсветка есть, волну ловит, тембр регулирует, ... но звук оооочень тихий но есть.

Ну подскажите... Пока лежит, не ковыряю. TDA2003 куплю завтра.

Проверяют электролиты не визуально, а инструментально!
Замените микросхему, там видно будет.

Как електролиты проверить, не выпаивая их с платы? или выпаять нужно?

выпаивая и замеряя емкость специальным прибором. Можно проверять заведомо живым конденсатором такой же емкости подключая его параллельно проверяемому, если есть изменения значит на замену.

Можно и не выпаивая если есть ESR-метр.
Вариантов приборов море, от самых простых до сложных.
Загляните сюда; http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=12264

Пожалуй, прежде чем менять ИМС и заморачиваться с таким хлопотным делом, как проверка обвязки оной (конд-ры), проверьте-ка динамики и соедининения к ним, провода к ним-же (наверняка всё на скрутках и изоленте), а так-же регулятор громкости. Тут желательно-бы знать, как появилась неисправность-внезапно или постепенно, как работает правый и левый канал УМЗЧ - у Вас-же про это ни слова. Элементарно, могли отсыреть и напитаться влагой диффузоры диамиков, оржавиться керн магнитной системы, нарушиться контакты в соединительных проводах, а Вы будете курочить схему магнитофона, и, пожалуй, сами создадите там неисправностей куда больше имеющихся. Резистор, регулирующий громкость, мог полностью износиться или забиться пылью - судя по всему срок службы у магнитофона не маленький. Коль уж вскрыли магнитофон - внимательно при ярком свете осмотрите монтаж - вдруг где-то обнаружите отвалившуюся пайку или трещину в дорожке. И только после этого стоит, подумав трижды, приступать к замене ИМС и проверке конденсаторов. Суворовский натиск в ремонте аппаратуры не приветствуется.

Исправность электролитических конденсаторов в цепи прохождения сигнала можно проверить если подавать на выводы конденсаторов звуковой сигнал от звукового генератора. При включенном приёмнике, поочерёдно прикасаетесь щупом (со звуковым сигналом) в обеим выводам конденсатора, если звук в динамике будет разной громкости значит конденсатор неисправен.
Вместо генератора можно использовать любой другой источник звуковой частоты, хотя бы компьютер. Подцеплять через последовательно соединённые конденсатор на несколько микрофарад и сопротивление 1ком.

sstvov писал(а):Исправность электролитических конденсаторов в цепи прохождения сигнала можно проверить если подавать на выводы конденсаторов звуковой сигнал от звукового генератора. При включенном приёмнике, поочерёдно прикасаетесь щупом (со звуковым сигналом) в обеим выводам конденсатора, если звук в динамике будет разной громкости значит конденсатор неисправен.

Вроде такого;

Очень полезная штука.
Ему иполнилось 32 года , но до сих пор служмт безупречно в ремонте усилителей.

В общем очень всем благодарен за помощь

Сегодня взял TDA2003, C 470mF 25V Jamicon, C 2200mF 25V Jamicon.
Отпаял верхнюю платку, посмотрел...

Отпаял сперва кондер К50-6 500мкФ 6,3В 12 82 (я так понял - год производства???), впаял на его место 470мкФ.
Потом немного погрев К174УН14 его отпаял, погнув ножки (крючком за дырку в радиаторе тянул, лапки прогнулись... Но он то всеравно тютю наверное был).
TDA2003 сперва термопастой помазал добротненько... прикрутил к радиатору...
Потом паял, боялся чтоб не нагреть, паяльник то на 60ватт., но ничо, жало горячее припой быстро плавит, сперва припоем не полуилось сразу, но канифоль помогла, лапки паялись менее секунды. Попробовал потом корпус TDA, он был чуть теплый, радует.

Потом добрался до входного кондера, 2200мкФ SRC (левая компашка походу).

В результате, подключаю к комповскому БП, сразу вырубился по защите... !??? Достал пред - цел. Отсоиденяю OV4-800 (усил 400ват), подсоединяю плюс радио через нихромку - ура запустилось, звука нет... Чо за нах? проводами от динов (8ом) пошевелил, ура есть шум , я был доволен как слон...

Разбираю провода, иду в машину, подключаю, креплю корпус, подсоединяю провода, масу включаю, тумблер на радио, есть шум, ловлю волну, пошла музыка





В общем жду обкатки. Отец погоняет несколько дней, тогда будет ясно как прошел ремонт
Спасибо всем за помощь