Форум РадиоКот

Мяу товарищи. По невероятному стечению обстоятельств, я сжег аж 2 вентилятора сразу путем подачи на них высокого напряжения (но с ограничением по току, это не помогло).
Нашел замечательное описание со схемами: http://atlab.narod.ru/articles/article1.htm

Вопрос - что теперь с ними делать? Датчик холла покупать (если они вообще есть) выгодно, или дешевле новый вентилятор?
А можно как-нибудь сделать генератор импульсов вместо датчика, и регулировать им обороты? Таких схем еще никто не вытворял?

Управлять коллекторными двигателями легко , безколлекторными труднее. Проще и ДЕШЕВЛЕ купить новый , тем более цена....

Поставил SMD датчик от совсем маленького маломощного вентилятора на свой большой. Пока работает! Ток превышает бывший максимальный рабочий в два раза минимум (больше не буду)... уж не знаю выдержит такое или нет... посмотрим.

А на счет генератора импульсов... Нельзя так? Частоту менять - скорость регулировать. На каких-нибудь двух 555. Завести можно вручную пальцем (или плавно повышать частоту), а потом пусть работает на фиксированной частоте без датчика холла, так нельзя?
Меня интересует именно можно ли сделать без датчика (не важно какого типа), ведь я думаю при достаточной мощности должна фиксированная частота легко "вытянуть" вентилятор на необходимые обороты?

Upgrader писал(а):Завести можно вручную пальцем (или плавно повышать частоту), а потом пусть работает на фиксированной частоте без датчика холла, так нельзя?

Можно, но всегда вручную заводить
и вдруг чуть напряжение подсядет или подшипник подклинит - тут стоп (ну или смирится с крайне низкими оборотами и КПД.)

Только датчик это ведь DC-мотор! а не асинхронник, который может работать и на заниженной частоте вращения (относительно подводимой частоты)

А что, он не будет работать при изменении частоты?

WandererSc писал(а):ну или смирится с крайне низкими оборотами и КПД

Почему?

обясню на пальцах.
DC мотор тянет только когда частота вращения совпадает и частотой подводимого напряжения, и фаза смещена в одну сторону(если сместить в другую будет реверс). Но когда частота не совпадает,фаза тоже "плавает" и вектор тяги меняется в разных напрявлениях (вперёд - назад), резельтурующая тяга - 0.

Добится совпадения можно любо датчиком (как во всех вентиляторах) либо просто подать частоту плавно увеличив её с нуля (или разогнать мотор вручную) он будет крутится, пока его обороты хоть чуть чуть не уменьшатся (выше я писал от чего). Что-бы этого не произошло, можно подать заведомо больший ток , так сказать с запсом, погда тянуть он будет но и сильно грется.

думаю первый вопрос отпал сам собой