Форум РадиоКот

Доброго времени суток, товарищи. Хотелось бы поинтересоваться, доводилось ли кому заниматься расчетом сего творения. Или производством. Собираюсь использовать метод инерционной массы. Висит у нас на пружинке некоторая масса х, при изменении ускорения происходит ее изменение относительно определенной точки. Устанавливаем устройство, преобразующее перемещение в электрическую величину, ставим демпфер и готово. Далее остается лишь унифицировать выходной сигнал. Вот, собственно, вопрос. Какой демпфер стоит использовать, пневматический или магнитоэлектрический? Почему и есть ли у кого-нибудь приблизительный расчет этого демпфера?
p.s. От расчета датчика не откажусь тоже. Ссылки, статьи, принимаю все.

А зачем велосипед изобретать - возьмите акселерометры

А готовый акселерометр купить не судьба? Стоит от 100 до 300 рублей, уже с цифровым выходом.
http://chipnn.ru/85.php (в конце страницы)

Все бы ничего, если бы не было задания создать собственный. Это задание такое, рассчитать. Этот расчет останется на бумаге, дальше не пойдет. Мне необходима теория =(

Ясно.
Мы тут больше практикой балуемся...

Да я бы и собрал его. Просто для себя. Проверить расчеты, так сказать, на практике)

Из теории только следующее
F=m*a;2й з-н Ньютона
F=k*x; з-н Гука
Приравняв получим
m*a=k*x => a=K*x/m
Осталось только узнать жесткость пружины (k) и определять расстояние от ускорения.

Cygnus писал(а):...Висит у нас на пружинке некоторая масса х, при изменении ускорения происходит ее изменение относительно определенной точки...

Meteor писал(а):Из теории только следующее
F=m*a;2й з-н Ньютона
F=k*x; з-н Гука
Приравняв получим
m*a=k*x => a=K*x/m
Осталось только узнать жесткость пружины (k) и определять расстояние от ускорения.

А как же вязкая среда, в которой это всё будет находиться???!!! Ведь если её не будет, то толчёк тела вызовет бесконечные периодические колебания груза на пружине. А ведь если толчки будут периодическими в резонанс с колебаниями тела, то их амплитуда будет расти до тех пор, пока не порвётся пружина, либо пока груз не станет биться в ограничители.

Конечно, есть сухое трение, но именно здесь оно как раз большое зло, в отличие от жидкого трения, у которого сила пропорциональна скорости, и которое можно легко учесть в программе МК, которая будет выдавать цифровой результат обсчёта непосредственно измеряемых величин.

Так что здесь всё не так просто, как кажется. И мне цена акселерометра в 100-300 рублей на чип и дипе, да ещё и такого компактного (3 мм), да ещё и 3-х осевого, кажется очень и очень маленькой.

B@R5uk писал(а):Так что здесь всё не так просто, как кажется.

Я разве где то написал что все просто?
Что касается компенсации, точнее демпфирования. Смотрите как сделан подес в акселерометрах - там груз по факту между двумя противонаправленными пружинами (я про одну ось, кому надо 15 осей - пусть умножает на 15).
Далее "забавная" штука - измерение расстояния. В МЕМС применяют измерение емкости к примеру - то еще развлечение при диапазоне в доли пикофарад.