Форум РадиоКот

День добрый!

Значит взял паяльник в руки (которые чешутся). Решил свою практику паяния начать с малого:

Есть такое изобретение, как машинка для обрезания катышек - по-научному "Катышкостружечная машина"
Работает она от двух батареек АА, т.е. 3В. Надумалось мне сделать ее с питанием от розетки 220В. Нашлась ненужная зарядка от Нокиа с такими характеристиками:

INPUT:
100-240V
50-60Hz
65mA
6.5VA.

OUTPUT:
5V
350mA

Made in China

Вспомнилось из "обучалки", что нужно померять силу тока в цепи, взять Новый источник питания, подключить и выровнять силу тока на первоначальное значение переменным резистором.
Итак, берем мультиметр:
1. Между "+" батареек и тумблером - 1,4мА
2. Между тумблером и "+" мотора - 1,4мА
3. Между "-" мотора и "-" батареек - 4,4мА

Какое из значений нужное нам для "выравнивания"? Я чуток в ступоре, ибо из обучалки помнится, что сила тока во всей цепи должна быть одинакова, а у меня разная на участках.
Вобщем спускайтесь от своих ПЛИСов и микросхем к моим азам, а то я вас так никогда не догоню ))

Сижу с паяльником, жду ваших советов.

Кто-нибудь видел движок с током потребления 1,4мА? Или это выбросы обратного напряжения влияют на мультиметр?

Ток замеряется в разрыве цепи. Вот и замерьте на разомкнутых котактах выключателя. При подсоединении прибора (если прибор будет находится в режиме замера тока) схема соберётся моторчик станет вращаться. Вот и произведёте замер потребляющего така этим маторчиком при его работе. На любом участке цепи данной схемы, ток будет одинаков.

Спасибо, приятно с картинками ) Попробовал на разрыве цепи. Получается тоже хрень какая-то:

Переключатель на мультиметре в положении 10А - мотор не крутится, на табло 0.
Переключатель на мультиметре в положении 200мА - мотор крутится, на табло при соединении успевает мигнуть цифра (близка к 198), через мгновение на табло 1.
Переключатель на мультиметре в положении 20мА - мотор крутится слабее, на табло 1.

И как это понимать?..

Схема с резистором не подойдет, т.к. ток мотора зависит от его нагрузки на валу.
Нуден стабилизатор напряжения на 3 вольта или попробовать включить через четыре последовательно включенных кремниевых диодов на ток не менее 1 ампер.

Хех, я резистор впаять не могу, а вы тут про стабилизаторы.. Вобщем моё дело гиблое?

Uvelirr писал(а):
Переключатель на мультиметре в положении 10А - мотор не крутится, на табло 0.
.

А щуп вы переставляете в гнездо 10А?

Попробуйте другим прибором! Возможно проблемы с прибором7 У меня трёх вольтовый моторчик потребляет 20 ма.

alex_p_82 писал(а):

Uvelirr писал(а):
Переключатель на мультиметре в положении 10А - мотор не крутится, на табло 0.
.

А щуп вы переставляете в гнездо 10А?

Стыдно до невозможности... )))

Всем большое спасибо, все сделал. Получил расчетное сопротивление 18,5 Ом. Все работает. Теперь задумаю чот посерьезней... )

Как выше написали - нужно ставить стабилизатор, а не резистор.

Соник писал(а):Как выше написали - нужно ставить стабилизатор, а не резистор.

А почему? Меняется ток от нагрузки оси мотора, но ведь он так же меняется и без резистора.. В чем секрет?

Брать учебник физики и читать закон Ома для полной цепи.

Вопрос номер раз: какой все-таки ток (на холостых оборотах и при нагрузке)?
Вопрос номер два: какой мощности резистор?

Engineer_Keen писал(а):Вопрос номер раз: какой все-таки ток (на холостых оборотах и при нагрузке)?
Вопрос номер два: какой мощности резистор?

1. На холостых 27мА, нагрузка незначительна и в расчет брать ее не стоит.
2. Затрудняюсь тветить. По измерениям только могу сказать 0-22 Ом.

27мА? Я думал такими разве что вибратор в мобильнике крутить можно... Я спрашивал про мощность резистора, а не про сопротивление, хотя раз такой ток, то пофиг

Скорее всего, 270мА. Давайте угадаю, на пределе 10А показывает 0.27?

Резистор - плохо, не практично. КПД низок. Стабилизатор - лучше. А если упомянутый зарядник импульсный, то правильнее всего подкорректировать цепь ОС под нужное напряжение.