Форум РадиоКот

Здравствуйте! Купил себе фрез машину Push 580вт 220V 32000 оборотов уж сильно резво крутит хотелось ещё и сверлить нужна схема для управления мощностью этого матора,есть упровление от пылесоса хотел приспособить её но незнаю подойдёт ли такая схема я где-то читал вроде на коте что нужна специальная схема по упровлению высокооборотистыми моторами,вообщем хочу услышать мнение специалистов,с приведёными схемами.

Если мотор асинхронный - подойдет любая схема.
Если нет - тогда надо думать. Хотя, по идее, обычная схема фазового регулятора мощности должна подойти и для синхронных движков...

ЗЫ Управление - проверочное слово "править".

А вообще, мне режиссер в ухо говорит что у нас на подобную тему дискутируют вот здесь:
http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=2381

Мне наверно нужна схема для колекторного двигателя(асинхронный однофазный двигатель) и чтобы при снижении скорости непадала мощьность двигателя.
За ошибки прошу прощения давно уже заграницей живу.

Нашел схемку на специализированой микросхеме U2008B datash
http://www.atmel.com/dyn/resources/prod ... oc4712.pdf
кто-нибуть собирал уже эту схему.Обьясните какой подстроечник за что отвечает и как некоторые сопротивления в даташе расчитать и там две схемы я понял что одна с медлинным запуском другая запускается на выстовленой частоте.
Может есть простые проекты на Pic контролерах с обратной связью типа оптической (только не с таходатчиком) прошу поделится.
Может 123авр.ру проект сделает да поделится с народом тема актуальная а решений мало.

Вот ещё простинькая схемка
Предлагаемая схема обеспечивает регулирование с обратной связью по току коллекторного двигателя переменного тока, благодаря чему при увеличении нагрузки соответственно увеличивается крутящий момент на валу. Схема была реализована для привода швейной машины в производственных условиях. Для регулирования оборотов швейных машин применяют угольные (таблеточные) реостаты, которые весьма недолговечны. Регулятор, приведенный на рисунке, состоит из силового ключа на тринисторе VS1, выпрямительных вентилей VD1, VD2 и переменного резистора R2 в цепи управления. На выходе предусмотрен выпрямительный мост. Все элементы регулятора смонтированы на плате навесным монтажом и закрыты ударопрочным корпусом. Перегрева тринистора не наблюдалось, поэтому он установлен на монтажной стойке без теплоотвода.

Некоторую трудность представляет механический узел, передающий усилие от педали на ось потенциометра, но это преодолимо, если применить зубчатый сектор и шестерню.

Характерная черта работы регулятора — его обратная связь по нагрузке. При увеличении нагрузки увеличивается крутящий момент на валу двигателя. Благодаря этому машина легко проходит утолщения в виде швов, работает более плавно. Искрения на коллекторе не наблюдалось.

При использовании регулятора для более мощных двигателей необходимо подобрать по току выпрямительный мост и тринистор установить на радиатор.

Самый простой и надёжный способ- купить регулятор, устанавливаемый вместо кнопки включения. Они не дефицитны -в любом магазине электроинструмента есть, иногда содержат режим реверса двигателя, и размерами не отличаются от родной кнопки. Цена вопроса- от 75 до 120 руб. Только выберите , в соответствии с мощностью двигателя.
ЗЫ. Это все относится к коллекторным двигателям электродрелей, а если у вас немного другое- смотрите сами по размерам.