Страница 1 из 2

Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 13:26:24
ArmiT
Подскажите как меняется индуктивность катушек(дросселей) в зависимости от частоты.
Допустим, что я меряю индуктивность LC-метром на частоте 900Hz. Какова будет индуктивность катушки на частоте в 15kHz.

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 13:31:10
МитяРа
Индуктивность от частоты - не зависит..

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 14:02:29
ctpexhih
Может имеется в виду реактивное сопротивление? Для катушки оно увеличивается с ростом частоты.

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 14:11:51
ArmiT
Тогда поясните пожалуйста, как эти параметры влияют на способность катушки запасать энергию. Грубо говоря, когда отдача энергии у катушки больше? При высокой частоте тока или низкой? И можно ли это как-то рассчитать?

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 14:16:58
ctpexhih
На способность запасать энергию влияет только индуктивность катушки. Само значение запасенной энергии определяется также силой тока, протекающего через катушку. Чем больше индуктивность и больше ток, текущий по катушке, тем большая энергия запасена в ней в данный момент. Сама энергия физически запасена в магнитном поле, окружающем катушку, когда по ней протекает ток.

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 14:25:55
ArmiT
ctpexhih писал(а):На способность запасать энергию влияет только индуктивность катушки. Само значение запасенной энергии определяется также силой тока, протекающего через катушку. Чем больше индуктивность и больше ток, текущий по катушке, тем большая энергия запасена в ней в данный момент. Сама энергия физически запасена в магнитном поле, окружающем катушку, когда по ней протекает ток.

Посмотрите тогда пожалуйста вот этот комментарий. http://forum.pripyat.com/showpost.php?p ... stcount=25
Индуктивность (выводы):
1-2:
1.7925 mH (120 Hz)
1.6661 mH (1 KHz)

2-3:
149.22 mH (1 KHz)

1-3:
190.2 mH (120 Hz)
179.7 mH (1 KHz)
Там приводятся зависимости индуктивности от частоты. Что это может быть такое?

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 14:44:14
ctpexhih
Я думаю, что там приводятся значения индуктивности, определенной при разных частотах. Эти частоты как раз и указаны. Дело в том, что индуктивность измеряется с помощью мостов переменного тока, так вот если измерять на одной частоте, то получится одно значение, а если на другой, то другое. Сама же индуктивность является величиной, определяемой только размерами, формой и материалом провода катушки.

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 14:47:38
ArmiT
Спасибо. Кажется разобрался. :)
Напоследок еще вопрос. Это правда, что при одинаковых параметрах проводимости сердечников на кольцах можно добиться требуемой индуктивности за меньшее количество витков чем на катушке (тор, кажется) при условии, что намотка ведется одинаковым проводом?

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 14:56:17
МитяРа
ctpexhih писал(а):и материалом провода катушки.
Очевидно опечатка, скорее - материалом сердечника..
ArmiT писал(а):Напоследок еще вопрос.
У сердечников нет проводимости.. а число витков при заданной индуктивности зависит исключительно от габаритов сердечника и от его сечения..

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:10:11
ArmiT
ArmiT писал(а):Напоследок еще вопрос.
У сердечников нет проводимости.. а число витков при заданной индуктивности зависит исключительно от габаритов сердечника и от его сечения..
Извиняюсь, имел ввиду магнитную проницаемость

Хорошо, спрошу по другому. На чем выгоднее мотать дроссели? на кольцах или катушках, при условии одинаковых параметров проницаемости сердечника и схожих габаритах? Провод одинаковый.

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:18:04
МитяРа
ArmiT писал(а):На чем выгоднее мотать дроссели?
Всё зависит от требований к самому дросселю и от схемы, где он применён..

Если понятие "выгодности" должно выражаться в "цене вопроса", то кольцевые сердечники наиболее просты в изготовлении и наиболее дёшевы, но мотать на них труднее.. как говорят - не технологичней..

Без конкретного примера или схемы - трудно сказать, что либо конкретнее..

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:26:04
ArmiT
Спасибо! теперь все ясно.

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:29:02
Flasher
Реальная индуктивность проводника или катушки с проводником уменьшается с повышением частоты. Происходит это из-за скин-эффекта.

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:42:03
МитяРа
Flasher писал(а):уменьшается с повышением частоты.
:roll: Скин-эффект влияет на добротность контура..
Можно конечно сказать, что та-же добротность связана с индуктивностью, но там речь идёт о контуре, а не о дросселе в преобразователе..

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:50:06
ArmiT
Кстати, нужен ли зазор между чашками броневого сердечника,и как сильно он влияет на качество дросселя?

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:52:06
Flasher
http://www.toroid.ru/book/nemtsovMV.zip
11 страница. Скин эффект влияет на распределение плотности тока, значит и влияет на значение индуктивности напрямую.

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:53:10
МитяРа
ArmiT писал(а):нужен ли зазор между чашками броневого сердечника,и как сильно он влияет на качество дросселя
Зазор на качество не влияет, а только на допустимый ток в дросселе, если последний будет работать в схеме с односторонним намагничиванием.. Т.е. там, где у тока через дроссель есть постоянная составляющая..

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 15:58:48
МитяРа
Flasher писал(а):11 страница. Скин эффект влияет на распределение плотности тока, значит и влияет на значение индуктивности напрямую.
А при чём тут "замкнутый виток"?

Re: Про индуктивности

Добавлено: Ср янв 11, 2012 16:01:28
Flasher
А при чём тут "замкнутый виток"?
Понятно, дальше можно не продолжать... :(

Re: Про индуктивности

Добавлено: Пт янв 13, 2012 10:44:10
ArmiT
Появился еще вопрос. Увеличивается, и если увеличивается то на сколько, время насыщения катушки индуктивности и время уменьшения ее ЭДС до нуля (ох. не знаю, правильно ли я выразился. В общем уменьшение запасенной катушкой энергии до 0) от ее индуктивности?