Форум РадиоКот

будет ли работать схема ???
и по трансформатору не врубаюсь , подскажите, более опытные коты .

Перепечатка с сайта : http://guarda.ru/guarda/data/active_protect/txt_03.php

Схема устройства приведена на рис.1. Она состоит из двух связанных генераторов на микросхеме D1. Частота генератора на элементах D1.4, D1.6 меняется полевым транзистором VT1, которым управляет генератор (D1.1, D1.2) с более низкой рабочей частотой.



В качестве источника звука используется пьезоизлучатель ЗГИ, ЗП-22 или аналогичный. Для повышения громкости звука излучатель включен к трансформатору Т1. Его можно взять от малогабаритного радиоприемника, используя обмотку с большим числом витков в качестве вторичной, а первичную (или ее часть) подключить по схеме автотрансформатора, как это показано на рисунке.

Такое включение HF1 позволяет получать на нем переменное напряжение более 100 В, что значительно повышает громкость звука. Используется микропереключатель S1 типа ПД-9-2 или любой малогабаритный.

Конструкция корпуса может быть любой, но единственное требование, которому он должен удовлетворять, — это механическая прочность (выдерживать удар при падении устройства).

с трансом нужны пояснения :
как опытным путем установить что подходящий транс из радиоприемника ?
куда чего звонить ?
автотрансформатор чет не догоняю куда чего подключать ?
объяснения на пальцах если можно )

kot maxwell писал(а):автотрансформатор чет не догоняю куда чего подключать ?
объяснения на пальцах если можно )

Если схему прочитать не можете, то и пальцы не помогут. У трансфрматора(автотрансформатор) всего то 3 конца: два с краю, и один между ног болтается. Что тут надо обьяснять? Который между - называется = отвод.

kot maxwell писал(а):автотрансформатор чет не догоняю куда чего подключать ?
объяснения на пальцах если можно )

Так из трансформатора делают автотрансформатор. Нужно только соединить так, что бы конец одной обмотки совпадал с началом другой, т.е. катушки не были включены противофазно.

Brigadir писал(а): У трансфрматора(автотрансформатор) всего то 3 конца: два с краю, и один между ног болтается. Что тут надо обьяснять? Который между - называется = отвод.

Не видывал никогда автотрансформаторов ) вот поэтому и вопросы ) не опытный я ! учусь )

Предельно ясно объяснили , спасибо )

Алёша. писал(а):Так из трансформатора делают автотрансформатор. Нужно только соединить так, что бы конец одной обмотки совпадал с началом другой, т.е. катушки не были включены противофазно.

отвод где будет ? конец первичной обмотки ?

как параметры его проверить ? подойдет он к схеме или нет ? куда чего звонить ?

Что ж так никто и не подскажет с трансформатором ???

Ну что Вам посоветовать? Надо найти подходящий трансформатор(выходной, как там написано). Вторичную(мало витков и провод толстый) нагрузить на транзистор, а к другой обмотке подключить пищалку.(не обязательно по схеме автотрансформатора). Можете и сами намотать трансформатор. (сомневаюсь, у Вас опыта нет). Можно к этой схеме прицепить обычный УНЧ(без трансформатора) с динамиком. Вариантов то много. Я использовал мощные пищалки(есть такие в продаже, со встроенным генератором и управляются они по напряжению питания). Марку не помню, извините. В автомобильной сигнализации применяются, но это уже не карманная сирена, так как физику не обманешь: громко, значит нужен серьезный источник питания и серьезный излучатель!