Форум РадиоКот

привет всем , вчера узнал что в автомагазинах продается прибор (с тремя светодиодами ) для проверки датчика холла , системы эпхх, т е электронного зажигания , и я хотел бы спросить может кто знает схему такого прибора или дайте ссылку ? заранее спасибо

сечик писал(а):привет всем , вчера узнал что в автомагазинах продается прибор (с тремя светодиодами ) для проверки датчика холла , системы эпхх, т е электронного зажигания , и я хотел бы спросить может кто знает схему такого прибора или дайте ссылку ? заранее спасибо

А зачем схема то, если для повторения, то легче в магазине приобрести, там цена копеечная, если мне память не изменяет рублей семьдесят.

Я так понимаю там генератор с регулируемой частотой и сважностью 1/3.

В автомобиле сдёргиваешь разьём с трамблёра. При включенном зажигании средний вывод разьёма чиркаешь по массе.Должна быть мощная искра. Значит коммутатор исправен.Поэтому сдох датчик холла,или ремень ГРМ порвался и распредвал не крутится.Вот и вся проверка.

Я уже создавал похожую тему http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=64143 там ребята даже исходник выложили.

Добрый день д.Gnat !
Чел просто хочет собрать генератор прямоугольных импульсов.

Ну проще говоря нужен генератор со скважностью 1/3 и чтобы плавно менял частоту от 5 до 200Гц и обратно.

под PIC12F629
GriSHok Там ничего мудрить не надо с PIC. Это обычный генератор прямоугольных импульсов на ЛН5 или 555. Можно собрать навесным монтажем.
Вот тут немного ответил в тему
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 97&start=0

Если интересно, скину схему, которую выставлял ув.Gnat на других форумах.

Alkor писал(а):GriSHok Там ничего мудрить не надо с PIC

Так то согласен, на контроллере делал только из за интереса в его освоении. А так на 555 проще будет.

собрал прибор -http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=14529 и все бы хорошо но почему то при включении стартера мигают два светодиода П и Д, - может так и должно,? кто знает ?

сечик писал(а):но почему то при включении стартера мигают два светодиода П и Д, - может так и должно,? кто знает ?

Может дело в просадках и помехах от стартера, у меня вообще тахометр и магнитолла зависают... все никак осцилограмму не гляну во время пуска. Еще заметил что чаще всего зависания происходят когда движок схватывает.

а на другом портале написали что так и должно быть