Форум РадиоКот

Сам я разбираюсь в электорннике очень приблизительно, а для вас вопрос плёвый
Вообщем сломался адаптер (21 вольт 400ма.) для зарядника аккумулятора шуруповёрта.
Разобрал адаптер, протестировал как мог - похоже нарушение обмотки внутри трансформатора.
Но аккумулятор в принципе заряжается и от адаптера на 18вольт.

В магазинах такие не продаются и на барахолке тоже нет.
Вопрос такой: Есть-ли способ попроще как-то переделать адаптер на 12вольт 800ма что-бы он заряжал 18-ти вольтовый аккумулятор?

Заранее спасибо за помощь!

18-ти вольтовый аккумулятор 12-ти вольтовым источником заряжать не получится. Никак, если только импульсник повышающий не строить.
А ообще - вот практически Ваша ситуация обсуждалась:
http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?t=893
стоит только поискать.
И вообще, на Форуме очень много тем, посвященных заряду аккумуляторов вообще и обсуждению схем из раздела Статьи->Питание в частности.
Выбирайте. Спрашивайте в соответствующих темах.

Посмотрите вот тут:
http://www.radiokot.ru/lab/analog/13/
может быть поможет

Большое спасибо.

Однако мне такие сложные решения не подходят.
Я в таких схемах за месяц буду разбираться, не говоря уж о том что у придётся месяц искать подходящие детали.

Мне бы какой-нибудь простой, дешёвый и сердитый способ, и простым языком, без избыточной функциональности схемы.

Увы, боюсь, что нет. В любом случае, чтобы зарядить 18-ти вольтовый аккумулятор, Вам нужно как минимум 19-ти вольтовое ЗУ. От 12 вольт его никак не зарядишь.
То есть есть два выхода - или собирать повышающий преобразователь, или покупать другой трансформатор.
Хотя, конечно, можно перемотать и этот, но как мне кажется, это будет сложновато для Вас

Denisator писал(а):Есть-ли способ попроще как-то переделать адаптер на 12вольт 800ма что-бы он заряжал 18-ти вольтовый аккумулятор?

Очень просто может получться.

Если у транса 2 вывода одной вторичной обмотки то можно сделать удвоитель напряжения на 2 диодах и одном конденсаторе а вторым конденсатором будет заряжаемый акум. Чем больше конденсатор тем больше ток заряда.

Denisator писал(а):Мне бы какой-нибудь простой, дешёвый и сердитый способ

Удвоители напряжения можно каскадировать - т.е. включать последовательно для увеличения напряжения.

Вот схемку вам набросал:



Диоды из вашего адаптера наверно пойдут или 1n400x

Конденсатор наверно на 35 ... 50 вольт и 2000 мкФ и выше.

Denisator писал(а):В магазинах такие не продаются и на барахолке тоже нет.

Адаптеры питания для модемов - выход 20 вольт переменного напряжения. Т.е. просто сетевой трансформатор в корпусе с вилкой проводом и штекером.

Наверное попробую удвоитель. (если найду нужный коденсатор)

Ещё есть три вопроса:
1) А если последовательно (иди параллельно) подключить два адаптера, один на 12в а другой на 6в? Может такая схема будет работать?

2) На сломаном адаптере указано что он 400ма это имеет какое-то значение для зарядки аккумулятора?

3) Может есть какая-нибудь простая схема что-бы запитать шуруповёрт напрямую, без использования аккумулятора?

Denisator писал(а):Наверное попробую удвоитель. (если найду нужный коденсатор)

Ещё есть три вопроса:
1) А если последовательно (иди параллельно) подключить два адаптера, один на 12в а другой на 6в? Может такая схема будет работать?

2) На сломаном адаптере указано что он 400ма это имеет какое-то значение для зарядки аккумулятора?

3) Может есть какая-нибудь простая схема что-бы запитать шуруповёрт напрямую, без использования аккумулятора?

1. Истественно ДА !

2. Время заряда.

3. Истественно ДА ! Бп на напряжение аккумуляторов и ток шуруповерта.

Не увлекайтесь простотой ! она ведь хуже воровства говорят ...

1. Истественно ДА !

Тоесть соединить последовательно и не смотря на то что у адаптеров разное количество милиампер? И у меня ничего не перегреется и не сгорит?

Ток не должен превышать ток самого слабого адаптера. Возможно придется добавить резистор для ограничения тока

Господа, всем спасибо - я починил сломанный адаптер.
Оказалось там на транзисторе под бумажной обмоткой в первичной обмотке стоял предохранитель который и сгорел. Замкнул я это дело накоротко -всё работает.

Это хорошо.
Вопрос - надолго ли. Предохранители сами то себе редко горят.. А если прямо на трансе стоял - это мог быть термопредохранитель...
А то получится "закончились предохранители - поставили гвоздь - сгорела установка", тьфу-тьфу, конечно..
Ну, если что - заходите

Наверное это был термопредохранитель.
На нём маркировка была 130С, 2А, 250В
А чем его можно заменить из подручных материалов?

Маркировка обозначает_ температура плавления предохранителя +130 град. Цельсия, номинальный ток 2 А при напряжении до 250 В. Без проблем можно купить в магазинах типа ЧИП-ДИП, или заменить перемычкой.
Довольно распространенная неисправность, из-за отсутствия вентиляции корпуса для вящей безопасности.. СОветую вентиляцию сделать- насверлить отверстий.

С маркировкой я и сам разобрался
Однако заказывать такой пустяк в инете неохота я живу в Калининграде.
Вентиляция теперь хорошая - корпус был неразборный - пришлось его распилить болгаркой по периметру

сломался зарядник к шуруповёрту с трансформатора напряжение идёт через диодный мост выпрямленное есть далее стоит реле и микросхема hcf4060be и заряд не идёт где что проверить или полностью микросхему сменить