Форум РадиоКот

Здравствуйте дорогие посетители форума .
Имеется асинхронный двигатель на 127 вольт с двумя обмотками ( имеет 4 вывода с цветными пометками : красный , черный , черный-красный , черный-черный ), и трансформатор ТС-80 ( СЫ 4.704.005 ТУ ) . Вопрос состоит в том как подключить двигатель в однофазную сеть ( никогда не имел дело с асинхронными двигателями и фазами тока ) , знаю только то , что надо подключить одну обмотку непосредственно в сеть , другую через конденсатор . На счет трансформатора знаю только то , что надо подключить сеть к выводам 1 и 1' , а между выводами 2 и 2' нужно установить перемычку ( на счет этого не совсем уверен , поэтому если можно поясните ) . Вот фото двигателя и трансформатора :

На двигателе есть маркировка ?

ТС-80 => http://sprv.ucoz.ru/index/transformatory_ts_80/0-63

AL.EX писал(а):На двигателе есть маркировка ?

Наклейка была , сейчас ее уже нету , помню только что он на 127 Вольт .

Для начала прозвони тестером обмотки (там две обмотки)
Проверь нет ли в них обрыва и не закорочена ли какая из них на корпус.

Отметь провода обмоток (обм1, обм2 к примеру)

Если сопротивление обмоток разное -- отметь где какое.

От магнитофона движок по валу видно.

Это само собой.
Вот только какая ёмкость там стояла ?
4мкф, 6мкф ? Или другая ? вот в чём вопрос то.

ставь какая есть. Мир не рухнет.

Не рухнет.
Просто не запустится или при любой нагрузке на валу - остановится.

Rossiyanin, когда измеряешь сопротивление обмоток, отметь ту где сопротивление выше, как ПУСКОВУЮ

Как соединять обмотки, в файле.
П - пусковая
Р - рабочая
Сп - пусковой конденсатор

otest писал(а):От магнитофона движок по валу видно.

Да , да , в этом магнитофоне еще два двигателя поменьше стояли , тоже асинхронные ...

AL.EX писал(а):Rossiyanin, когда измеряешь сопротивление обмоток, отметь ту где сопротивление выше, как ПУСКОВУЮ

Как соединять обмотки, в файле.
П - пусковая
Р - рабочая
Сп - пусковой конденсатор

Спасибо огромное ! Сопротивление обмоток 888 и 600 Ом ; включал двигатель в обычную сеть 220 Вольт , а так как для двигателя надо 127 Вольт , на всякий случай в цепь последовательно включил обычную лампочку 60 Ватт ( для падения напряжения ) . Конденсатор для пусковой обмотки взял емкостью 2.2 мкф на 150 Вольт ( взял что было , мир действительно не рухнул , otest вам отдельное спасибо ) , поэтому двигатель запускается не сразу ( нужно правильно подобрать емкость как сказано выше ) , а только если очень легко провернуть вал . Так же если отключить конденсатор , то двигатель все равно продолжает вращаться . Всем огромное спасибо !!!

"Поиграй" с подбором конденсатора, до стабильной мощности на валу.
При попытке остановки пальцами, должно быть некоторое сопротивление вала (он как бы не хочет останавливаться).

Да, и кондер не менее чем на 200 вольт (либо специально предназначенный для переменного тока)

AL.EX писал(а):"Поиграй" с подбором конденсатора, до стабильной мощности на валу.
При попытке остановки пальцами, должно быть некоторое сопротивление вала (он как бы не хочет останавливаться).

Да, и кондер не менее чем на 200 вольт (либо специально предназначенный для переменного тока)

В первый раз я подключил конденсатор 2.2 мкф , двигатель сам не запускался , это значит нужно поставить емкость побольше ?
И еще вопрос : если можно поясните роль конденсатора в пусковой обмотке . Читал что он предназначен для сдвига фазы , хочется получше ознакомиться с принципом действия конденсатора в этой схеме . Заранее спасибо !

Да. Попробуй разные.

Читал что он предназначен для сдвига фазы

Так и есть.
Чем ёмкость конденсатора ближе к нужной (при 90* сдвига фазы), тем больше мощность на валу двигателя.
И тем самым его запуск будет легче, а работа стабильнее.

хочется получше ознакомиться с принципом действия конденсатора в этой схеме

В "гугле" или другим поиском, поищи "конденсаторные двигатели"

AL.EX писал(а):Да. Попробуй разные.

Читал что он предназначен для сдвига фазы

Так и есть.
Чем ёмкость конденсатора ближе к нужной (при 90* сдвига фазы), тем больше мощность на валу двигателя.
И тем самым его запуск будет легче, а работа стабильнее.

хочется получше ознакомиться с принципом действия конденсатора в этой схеме

В "гугле" или другим поиском, поищи "конденсаторные двигатели"

Огромнейшее спасибо !!! Немного ознакомился с асинхронным двигателем , еще раз спасибо !