Форум РадиоКот

Ребята, нужна серьёзная помощь!
Требуется схема электропроводки для тягача Т-20 Комсомолец. Если у кого что есть пожалуйста пришлите. Детали тоже нужны.

Это на этот?

Да, он самый.

Макс Кот писал(а):Ребята, нужна серьёзная помощь!
Требуется схема электропроводки для тягача Т-20 Комсомолец. Если у кого что есть пожалуйста пришлите. Детали тоже нужны.

Спёр, что ли?

Нет, реставрируем.

А чего там схема-то? там вроде нет нефига...

"Электрооборудование машины было выполнено по однопроводной схеме. Напряжение бортовой сети составляло 6 В. В качестве источников электроэнергии использовались аккумуляторная батарея ЗСТЭ-100 емкостью 100 А•ч и генератор ГБФ-4105 напряжением 6-8 В мощностью 60-80 Вт. Средства внешней и внутренней связи на машине не устанавливались.
Наружное освещение обеспечивалось двумя фарами, закрепленными на лобовом листе корпуса, и одним габаритным фонарем на кормовом бронелисте. "

По генератору ГБФ-4105 можно найти http://gazzis.ru/avtomobil-gaz-mm/64-ge ... -4118.html
http://gazzis.ru/avtomobil-gaz-mm/66-ge ... ast-2.html

Нам нужна схемка расположения проводки внутри этого чудного агрегата.

Спасибо за ссылку на генератор

Макс Кот писал(а):Нам нужна схемка расположения проводки внутри этого чудного агрегата.

Не, на таком не ездил и его проводку не видел - больше вроде тут мне нечем...

Второй такой в сборе ищите или по спец форумам такой техники спрашивать...)

Киньте сылку на форумы где смогут помочь

Попробуйте поискать или там поспрашивать, типа на таких:
http://www.rusarmy.com/forum/index.php
http://ww2.ru/forum/index.php?showforum=44
http://www.dogswar.ru/forum/

Это вам не фуки-куяки и даже не шапка-самбрерро,во даёте! думаю после этого рассказы про восстановление жигулей в этой ветке просто неактуальны

Нда... найти такой второй чтоб посмотреть непросто... к финам если только попробовать обратиться...

"Единственный сохранившийся в нашей стране "Комсомолец" можно увидеть в Москве на Поклонной горе на открытой площадке. В Финляндии же их не в пример больше, целых 3. Один в артиллерийском музее г.Хэмейнлинна, а в финском танковом музее в г. Парола их два, причем один - на ходу. И это неудивительно, ведь в финской армии трофейные тягачи Т-20 эксплуатировались вплоть до 1961 года."
http://www.bronetehnika.narod.ru/komsom ... molec.html

А зачем к финам? В москве на поклонке есть,да и в мастерской евгения шаманского тоже занимаются этим красавцем, за ссылки огромное спасибо!