Форум РадиоКот

Доброе время суток всем .
Столкнулся с таким интереснейшим делом, как тахометр изначально хотел зделат с циферблатом. Но потом увидев скока места пропадает попусту решылса на стрелочний.
Вопрос в следуещем как зделать на Шаговом Двигателе (ШД) и рационально это?
Или подскажете юнцу какойто вариант.

toluk писал(а):тахометр изначально хотел зделат с циферблатом

Это цифровой что-ли?

toluk писал(а):Но потом увидев скока места пропадает попусту решылса на стрелочний.

Т.е. аналоговый?

toluk писал(а):как зделать на Шаговом Двигателе (ШД) и рационально это?

Причем здесь шаговый двигатель? Нерационально. И вообще, что такое "со светелочным указателем"?

toluk писал(а):Или подскажете юнцу какойто вариант.

Посмотрите здесь:
http://radiokot.ru/circuit/digital/measure/13/
http://radiokot.ru/circuit/digital/measure/03/
или здесь аналоговый:
http://www.autoelec.narod.ru/tahometr.html

Ser60 писал(а):

toluk писал(а):тахометр изначально хотел зделат с циферблатом

Это цифровой что-ли?

toluk писал(а):Но потом увидев скока места пропадает попусту решылса на стрелочний.

Т.е. аналоговый?

toluk писал(а):как зделать на Шаговом Двигателе (ШД) и рационально это?

Причем здесь шаговый двигатель? Нерационально. И вообще, что такое "со светелочным указателем"?

toluk писал(а):Или подскажете юнцу какойто вариант.

Посмотрите здесь:
http://radiokot.ru/circuit/digital/measure/13/
http://radiokot.ru/circuit/digital/measure/03/
или здесь аналоговый:
http://www.autoelec.narod.ru/tahometr.html

Я же говорю еще юнец в этих делах. Первая и вторая ссылка предложена тобой на схемы цифрового тахометра с цифровой индикацией. А вот третья ссылка по интересней. Я так понимаю здесь электронный стрелочный тахометр.

А вот долго ли живет такой стрелочный указатель в условиях автомобиля? Температура, вибрация.

pyzhman писал(а):А вот долго ли живет такой стрелочный указатель в условиях автомобиля? Температура, вибрация.

Ну вот температурный режим в пределах -30 - +50, а с вибрацией по интересней. У моего друга Славута, я посмотрел ему под панель а троса спидометра не увидел, сделал вывод что он електронный. И эта машина на ходу с 2006 года, спидометр не ремонтируются.

Дело в том, что там (автомобиле) используются приборы по устройству немного отличающиеся от простых милли или микроамперметров на базе которых строятся схемы аналоговых(стрелочных) тахометров. Они расчитаны на вибрацию ... и вообще на эксплуатацию в авто. С моей точки зрения, наверно, лучше собрать что то в виде квази аналогового тахометра на светодиодах(пусть более мудрые коты поправят меня если неправильно даю определение). Как бы все тот же круглый прибор только по кругу устанавливаются светодиоды с соотвествующим цветом для каждого поля (пределы оборотов). По мне, так очень оригинально. Например как здесь http://avtoelectro.radioliga.com/device.php?id=3 это перевое что попалось из картинок.

А нельзя ли сразу взять автомобильный прибор и уже им управлять?