Страница 1 из 2

Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Пн июл 09, 2012 03:19:47
m.ix
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 8#p1114338
levaclaus писал(а):Вот интересная задумка
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... v7Nvk&NR=1
Есть ли железное завершение?

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Пн июл 09, 2012 10:57:31
m.ix
Суть видео такова
На колёсах имеются светодиоды в аккурат под каждой спицей.
Все они как то дружно мигают друг за другом
При движении они светят только в одном направлении.
Передние белые вперёд
Задние красные назад

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Пн сен 17, 2012 04:07:45
m.ix
Revolights bike lighting system
http://geekdad.daddyforever.com/revolights/
Изображение

Изображение

На ободе колеса располагаются светодиоды в некотором количестве
Изображение
На втулке колеса мозго-думающий центр распологается.

При езде видим следующую картину.
Изображение

Типа это возможно повторить.

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Пн сен 17, 2012 04:15:06
m.ix
LEWD - Light Emitting Wheel Diodes

http://www.tiny-labs.com/projects/-c-pr ... eel-diodes
схемы и прошивки имеются

Изображение

Изображение

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Пт сен 21, 2012 08:50:11
m.ix
Эдак как то вот так в тесте это видится
ПРавда только на макетке и без колеса.
http://www.youtube.com/watch?v=yhjIXj0K43g

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Сб сен 22, 2012 08:50:24
dracon
ИМХО, но децентровка колеса не стоит такого.... Если катаить 20 км\ч это одно, но вот 40 и больше биения могут дать о себе знать очень неприятным образом (как понимаю блок и акки под 300 грамм будут).

Вот если между колесом с диодами и датчиками ставить радиоканал с блоком управления и вынести питание на внешний акк, то да, будет красиво и хорошо.

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Сб сен 22, 2012 09:08:54
m.ix
dracon писал(а):но вот 40 и больше биения могут дать о себе знать очень неприятным образом (как понимаю блок и акки под 300 грамм будут).
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=76568
Вопросы ещё есть?
40км в час это приличная скорость, на которой не все ездят, точнее не могут развить без посторонней помощи горки.

По существу.
http://www.youtube.com/watch?v=vuZ814DymfQ
Намакетил я её
Но что то как то не то и как то не так это работает

Может ещё где то аналогичные варианты есть?

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Вс сен 23, 2012 09:15:36
m.ix
что что то не то на сей конструкции?

1 нет перехода от последнего светодиода к первому
от этого непонятных присутствует эффект
перебираются 4 светодиода
доходя до первого гаснут
4 светятся
3
2
1 светится

при замыкании контакта
начинают светится
1
2
3
4
и так добираются до начала

на моём первом видео на макетке это видно

при вращении колеса по идее должно светится 4 светодиода - постояно перебиратся во время вращения колеса

не знаю как сеё правильно выразить.

2 прошивка видно дэймо
тк задействовано из всей схемы только 7
у меня на колесе нужно 9 (или 18 - кратное 9) светодиодов ставить - см скольки угольная звезда

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Вс сен 23, 2012 15:17:02
dracon
m.ix писал(а): 40км в час это приличная скорость, на которой не все ездят, точнее не могут развить без посторонней помощи горки.

Может ещё где то аналогичные варианты есть?
Я думаю тут нужен датчик угловой скорости на ободе\ втулке. что-то типа G-сесора. чем быстрее крутишь колесо, тем больше g он покажет, и таким образом можно с частотой не прогадать. Или таходачтик стандартного типа лепить.

Питание можно от диномовтуля брать, слегка ту доработав (она кстати и датчиком частоты вращения послужит) и с герметичностью\весом все буде норм. Но это только для переда.

Мне интересна эта конструкция . Но поскольку 40 для меня это норм без горок, сразу на свой огород одеяло и тяну. :)) На заднее такую штуку можно цеплять, в городе на дорогах полезно быть светящейся елкой.


По поводу вращающихся трансов и т.п.
катухи можно на колесе разместить на нижней стороне дискового тормоза, а на пере - ответные части.

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Ср сен 26, 2012 02:09:48
m.ix
dracon писал(а): тут нужен датчик угловой скорости на ободе\ втулке. что-то типа G-сесора.
Ну ты и заганул :))) ты б ещё и спутниковое позиционирование применил бы.
Тут было бы достаточно одного МК с герконом
Вычисляет количество оборотов, что б задать скорость свечения светодиодам
dracon писал(а):Питание можно от диномовтуля брать
Я для этого отдельную тему создал, что б кашу не делать из одной.

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Ср янв 09, 2013 02:16:13
m.ix
Велосезон завершён
Зато есть время продолжить сей проект.

ВИдно пока что нету желающих с этим возится.

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Ср янв 09, 2013 02:36:47
Seriyvolk
m.ix, на вилке ставишь постоянный магнит. На ободе закреплены только СД и катушки. Катушки через магнит будут проходить по очереди, поджигая своей ЭДС определённый СД, и положение в пространстве этого СД будет всегда вполне определённым. Чтоб светился сектор, а не один СД - вопрос можно решить с помощью нескольких диодов. И не нужны тут контроллеры и батарейки, вопрос встанет только в изготовлении и соответствующем закреплении катушек.

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Ср янв 09, 2013 02:41:11
m.ix
да всё это копейки, что куда ставить - магниты датчики
Главное сам дэвайс что бы был
а такого пока что нету
то что есть и я повторил, это типа дэмка усечённая версия и к тому же как то криво она работает.

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Ср янв 09, 2013 03:17:28
Seriyvolk
Я же вродь понятно написал - зажигать СД прямо от катушки. Вопрос - зачем контроллеры и батарейки? (да ещё и схема в целом, которая глючит и воды боится)

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Ср янв 09, 2013 04:41:31
m.ix
18 катушек мотать, тоже конечно вариант.

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Чт янв 10, 2013 02:34:42
diesel170
Ну кому проще замутить сложную схему, МК запрограммировать, аккумы постоянно подзаряжать, балансировать колесо и т.д., а кому - 18 катушек намотать. :)))

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Чт янв 10, 2013 15:49:49
BOB51
С катушками хорошо, только при полном останове и с малой скоростью светку нетку... :cry:
Да и по нашим дорогам... тут винты с гайками отлетают, не то чтоб светики... :facepalm:

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Чт янв 10, 2013 23:09:22
Seriyvolk
BOB51 писал(а):С катушками хорошо, только при полном останове и с малой скоростью светку нетку...
Есть такой недостаток, но и не без достоинств решение :))

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Чт апр 25, 2013 12:29:08
romanta
Seriyvolk писал(а):
BOB51 писал(а):С катушками хорошо, только при полном останове и с малой скоростью светку нетку...
Есть такой недостаток, но и не без достоинств решение :))
Неясно зачем огород городить, на мой взгляд самая простая реализация данного проекта - коллектор вырезать из стеклотекстолита, на ось колеса, к нему нужное количество диодов, простенький щеточный механизм, и вуаля - все светится и работает.
Не хотим открытое трение щеток, герконы в помощь, и неодимовый магнит.

При этом - батарейки не на колесе, вибрации не будет, хоть с горы лети.
Мощность светопотока регулируем на руле.
Светодиоды ставим на какие денег хватит по мощней.

Цена вопроса - копейки, и не надо выдумывать логику и схему, или платить 199 долларов за готовый девайс, Вам же не картинки на колесе рисовать :)

Re: Колёсные велогабариты Фара и стоп-сигнал

Добавлено: Чт апр 25, 2013 21:57:32
бабай
Не чует новичек духа форума ... положено потрындеть на 20 страниц ........... чтобы в конце-концов вообще ничего не делать :))