Форум РадиоКот

Всем привет. Появилась необходимость получить с 11-14В автомобиля, 5В с максимальным током в 6А. У меня такие идеи:
1) Купить обалденно дорогой линейный стабилизатор типа LM1084IT-5 который рассчитан на этот ток!
2) Сделать такой БП из 2-х импульсных стабилизаторов типа LM2576 или LM2596, каждый из которых может выдать по 3А. Их просто поставить параллельно через диоды!
3) Поставить выпрямительные диоды рассчитанные на 6А и с напряжением падения в 0.6В. Если поставить 12 шт, получим падение напруги в 7.2 В и в итоге с 12 получим 4.8В. Правда если будет на входе 14В, получим 6.8 - это уже плохо(.

Важно чтобы пульсации питания были сведены к минимуму, т.к. возникают большие проблемы с чувствительным оборудованием.
Посоветуйте простой, наиболее дешевый и, в итоге, приемлемый вариант:)

если кпд не важен, то мне кажется так самое простое, дешёвое и достаточно надёжное, транзисторы начиная с КТ819 и т.д.

Придется отводить тепло - до 54 Вт.

Вариант 1: самый простой, установил стабилизатор на радиатор и всё, но надо рассеить более 50Ватт, отсюда габариты радиатора.
Вариант 3: простой, но надо установить диоды на отдельные радиаторы (или на один общий через термоизолирующие прокладки), количество диодов придется подбирать экспериментально, надо рассеить ту же мощность.
Вариант 2: самый затратный, но для меня самый привлекательный, как самый компактный и холодный. Если взять контроллер с внешним ключем, тогда не надо параллелить. Я, как сторонник TI (никогда не было проблем), рекомендую делать драйвер на TPS40200. В Даташите даны все расчеты. Если задаться частотой 400-500кГц, то получится очень компактный преобразователь. Главное подобрать MOSFET как можно с наименьшими значением сопротивления канала открытого MOSFET транзистора и величиной заряда его затвора.

а ещё лучше схема с синхронным выпрямлением, так как диод (даже шотки) будет рассеивать 1.5вт при 6А нагрузки.
http://www.ti.com/lit/ds/symlink/uc2874-2.pdf такая TIшка например

лучше схема с синхронным выпрямлением

Согласен. В принципе и пересчитывать не надо, только подкорректировать Rsense.

Когда то давно делал, вот только уже не помню, сразу пошла или что то корректировал.

Весьма интересно, но не хочется лезть во что-то новое. Если соединить несколько источников напруги с макс. током в 1А каждый, я получу результатом макс выходной ток равный сумме всех? или тут надо какую-то обвязку делать?

ты бы лучше про радиаторы думал, а не по 10 раз очевидное спрашивать....тем более уже нарисованное...

http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=28625

Проще только хозяйственное мыло.

Спасибо. Идей наплодили много - буду выбирать приемлемый вариант!

Телекот писал(а):Когда то давно делал, вот только уже не помню, сразу пошла или что то корректировал.

я бы туда TL431 вместо транзистора со стабилитроном попробовал прилепить.

Volgol_555 писал(а):Весьма интересно, но не хочется лезть во что-то новое.

новое это резонансные преобразователи, кстати их и не предлагали.
А это всё давно изученное и протестированное

я нашел вот такой вариант и мне кажется он весьма путным:
объединить 2 стабилизатора напряжения LM338 - итоговый ток получиться в 10А. Схема объединения есть в даташите!

Volgol_555, а почти 100 ватт тепла уже придумал, куда девать будешь? Или данное устройство планируется использовать ещё и в качестве портативного обогревателя?

необходимость получить с 11-14В автомобиля, 5В с максимальным током в 6А
Сделать такой БП из 2-х импульсных стабилизаторов типа LM2576 или LM2596

одного достаточно, причем можно взять более дешовый, на меньший ток (LM2574/75)
- просто использовать как ШИМ-контроллер с драйвером ключа ...
к нему подключаешь чоппер (ключ+диод+дроссель+конденсатор) расчитанные на любой ток, какой хочешь.
т.е. по сути к схеме из даташита (LM25хх) добавляешь один ключ и всё.

Нет, не всё... С внешним ключом мы лишимся токовой защиты, и ещё неизвестно какие алгоритмы работы похерим внутри самой микры...

Seriyvolk писал(а):Volgol_555, а почти 100 ватт тепла уже придумал, куда девать будешь? Или данное устройство планируется использовать ещё и в качестве портативного обогревателя?

В принципе он будет крепиться на радиатор авто...тем более мне нужно 6А крайне редко и не более чем на 3 часа. А так нужно около 4А - это около 36Вт. Уже терпимо!
На счет импульсника типа LM2576 думал, но мне не нравится его обвзяка, а точнее дроссель на 100мкГн и 3А. Такой найти сложно!!! и дорого((

Volgol_555 писал(а):дроссель на 100мкГн и 3А. Такой найти сложно!!! и дорого((

Это просто отговорки, можно выдрать из любого компового БП.

Volgol_555 писал(а):В принципе он будет крепиться на радиатор авто...

Это как и куда??? И 36 ватт тепла, это не так и мало, как кажется. ЛМ-ка к примеру, будет выделять около 4 ватт, а при грамотной сборке и того меньше.

Вот ЛМ-ка помощнее. LM22679.

MC34063A с внешним транзистором...

Что касается LM22679 - вариант подходит, только будет ли он на рынке в Минске?....
Что касается MC34063A с внешним транзистором... - у меня этот элемент есть - здорово сделать бы на нем. Но по схеме у него макс 500mA на выход! Транзистор включать вот так: на выход стабилизатора подключаем базу транзюка и он в итоге увеличивает ток? Объясните принцип пожалуйста и какой нужен тогда транзюк?