Форум РадиоКот

Посоветуйте скутер Китайский в пределах 50000рублей. Либо Японский в тех же пределах. На китайские говорят сейчас даже гарантию дают. А вот Японский ХЗ как его выбрать? Спидометр то сейчас не проблема смотать.
Все советуют брать Японский, а я вот боюсь пролететь и взять хрень.
Понимаю, форумы рулят, но столько инфы сложно переварить. Ладно бы разбирался в сабже, а я ноль в этом деле.

Но... из того что Вы сказали... Япона-мама рулит.... Заливай хорошее масло и топливо
гоняй на здоровье. А уж ломаться по мелочи, любые ломаются.

Ну да, вот только как бы разузнать что там кольца не изношены, а то и вовсе может поршневую менять нужно... Просто страшно БУ покупать, а то год платить за бешеную табуретку, да еще и не ездить на ней потом. А ездить мне нужно 24Км в сутки.

Как обычно технику берут с рук?
1е-если Вы прилично весите. Уже будет понятно , как тянет агрегат.
2е- проверить примерно какой расход топлива на нное кл-во КМ затратили.
3е- Лучше всего иметь какие то справки о продавце.
4е- Лучший вариант -брать новый
Как сказал великий Форд : "новая машина- она всегда новая!!!"

Сначала узнайте о наличии запчастей, где находится, если есть, гарантийная мастерская.
Пожалуй лучше старый японский, с просьбами о ремонте китайких уже надоели.

Суть изврата в том, что на китаезы дают гарантию, а на японцы ничего не дают. Да и японцев на 150 кубиков нет у нас. Я хочу по мощнее, запас при обгоне бешеных маршруток не вредит. Гонять собираюсь на работу, трасса свободная, не город. Так что скорость 60-70км в час нужна.
Знакомый вот купил японца, так говорит 50км в час при любом раскладе везет и ни километром больше, как его не грузи.

Ну по определениям из ПДД РФ 15 кубиков со скоростью 60-70 это уже мотоцикл, к которому должна полагаться гос. регистрация и категория А у водителя.
До 50 км/ч в том то и прикол, что можно без прав и регистрации ездить.

А права есть? Для 150 кубов ужо надо кат. А
Насчет 50 км/ч - вполне может стоять ограничитель скорости.
Китайцев бы я не брал. Ресурс дрыгателя 10 ткм это как-то мало имхо ) А ресурс у них примерно такой
Хонда или априлия наше все
Я не знаю как у вас цены - у нас за 60-70 тыщ спортбайк можна взять )))

ПОд маркой YAMAHA могут стоять потроха от JaVasya
Иными словами бирка ни о чём не говорит.
О чём ранее и были фото.

а зачем Б/У
мне кажится за 50тр можно и новый купить

Evgeny1 писал(а):а зачем Б/У мне кажится за 50тр можно и новый купить

За 50т.р можно купить тазик (классику) в очень приличном состоянии.Есть разница-авто или бешенная табуретка?? И тогда на маршрутки можно будет положить с прибором. Кстати, знаете как дальнобойщики называют тех, кто передвигается на двух колесах, а скутерестов в особенности??....хрустики ..правда прикольно??

Хотел себе нормальный мопед (двойная рама, дисковые тормоза пятиступенчатая коробка, короче мотоцикл с маленьким движком), да не купить их у нас почти, за те же деньги теперь ищу что-то вроде YBR-125 или минск порезвее. Табуретку хоть и не рассматривал вариантом (ибо жизнь дороже), но волей-неволей наслушался хорошего про тот же самый YAMAHA Jog, мол ушатанный японец он и есть японец, и через месяц таковым останется, а вот китаец часто ведёт себя совершенно непредсказуемо (причём как в лучшую, так и в худшую сторону).

а чем японец от китайца отличается? Что один желтый, что второй с узкими глазками.... А мопеды и прочую хрень может и таджик скрутить отверткой и гаечным ключом из корейских и немецких железок.
Это я так.....философия.... А если по правде: коли нет папки миллионера, то нех и выёживаться! А то китайцы...видите ли....нос воротит.....Ходи пешком!!!

могу посоветовать sym orbit 50 китай, заглушек нет, валит до 60 - клон корейского кумко.
до 18 тысяч км. обслуживания не требует (ну масло да фильтр поменять только)

Смотрел както недавно скутеры (тут магазинчик неподалеку). Цена у них где то 35-39 тыщ в среднем. Нафига брать старьё с рук, когда можно дешевле купить новьё? А разбиться можно и на 50 кубиках и на Ямахе в 450 кубиков(на второй = больнее). Вот тока аппарат в 200 кг(я имею в виду ту же Ямаху или Кавасаки) тяжело таскать по ступенькам в квартиру. А на улице....сопрут!
Я повторюсь: если папа миллионер, то Вы бы не спрашивали = что купить. А купили бы за 50 тыщ баксом Харлей или подобную блястящую игрушку. А коли денег нет, то нех и выёживаться. Берите Китайскую игрушку(пока дешево).

myurrey, вам сюда http://www.moto.com.ua/forum.php, хоть вы и по форумам уже бродили, и вопрос поточней нужно задать, для чего он нужен, например поэкономичней, тогда 4-х такт, табурет побешенней 2-х такт и т.д.
Кстати, купите, сразу оттюнговать можно http://www.moto.com.ua/forum.php?id=104999 .
Сам езжу на Yamasaki "Leader II" с неубиваемым мотором от Хонды 139FMB, доволен, много мопеда за малые деньги, конечно руки немного приложить пришлось, мотор поставил 110сс, с 50кубовым тяжко по городу в потоке держаться, того и гляди затопчут , скорее из-за своей безопасности , по документам конечно мопед.
Если, как вы говорите не разбираетесь, только новый.

Японец от китайца отличается всем, в первую очередь качеством материалов. Если двигатель сделан из сплава пластилина с главное то очевидно разница есть

Ну вот не надо про пластилин.....Заелись, блин! Получает как дворник, а жить хочет как Королева Англии! То то я и смотрю скока прыщавых управляют огромными "грузовиками"(джипами). А зачем он ему? Повыёживаться? (хотя...мне то что?)

Brigadir писал(а):Ну вот не надо про пластилин.....Заелись, блин!

Значит у Бригадира кЕтайский аффтамобиль!!!

"Я делаю это по двум причинам:
1) я могу себе это позволить
2) никто не может позволить себе мне этого не позволить."
А ещё есть такое понятие как "хочу". Ну вот хочу чтобы моя вещь не была дешёвой китайщиной. Кстати Китай производит много очень качественных вещей, но вот среди транспортных средств мне такие, к сожалению, не попадались.