Форум РадиоКот

Я так понимаю надо ток заряда 4 А, значит 4 А * 98 В = 392 =400 Вт трансформатор надо. В закромах нашел трас на 0,63 кВт 380 В. На нем вторичка 110 В. При подключении на вторичке 64-68В. Если использовать мостовую схему то напряжение после диодного моста = корень*2*нарпяжение вторички. Итого 1,41*68=95,2 В. Ну впринципе с натяжечкой.. Меня беспокоит то, что первичка на 380, а значит у не сечение меньше. Есть еще в наличии старые БП от ПК, может есть схемы переделки?

Комповский бп на 98в не переделать, макс 50-56 вольт.

Netu.tima писал(а):Комповский бп на 98в не переделать

А почему?

Предположу, что имелось в виду без перемотки транса

serg_ns писал(а):Предположу, что имелось в виду без перемотки транса

Ну а если использовать, скажем 2 однотипных транса, подключеных вторичными обмотками _последовательно_и_снифазно_?
Идейка у меня бредовая возникла - взять 220 В, поставить диод. Итого 110В. Остальное согнать на реостате сделанном с открытой электроплитки?

Ну, зимой обогрев не помешает, а летом он зачем? Да и для такого нужно будет устройство, отключающее АКБ по окончанию зарядки.
Есть у меня такая догадка, что импульсник для ТС может оказаться непреодолимой преградой в данном вопросе. Самый лучший вариант - найти транс ТС-270 и перемотать.

Суть в том, чтобы подзарядить АКБ до уровня, когда ИБП их определит как "живые" и дозарядит. Их просто разрядили в "0", и их надо "поднять".
П.С. Если не найти подходящего сердечника для импульсного трансформатора, ничего не стоит подключить 2 параллельно, главное не натупить с синфазностью, и не включить их вторичные обмотки в противофазе.
Вобщем идея с плиткой и диодом для разового исполнения сгодится?

Для разового сгодится Ещё лучше с диодным мостом. Мостику при таком токе уже может понадобиться радиатор.

всмысле мостом выпрямить и просадить на спирали електроплитки?

Плитку включить перед мостом. Выход моста к АКБ.

380 В. На нем вторичка 110 В.

На 220 первички, вторичка будет 63В. После выпрямления - 90В. Не хватит.

Если стоит вопрос только один раз попробовать зарядить, то можно и просто через лампы 100+100 Вт и мост прямо от сети.......

Батарея, поди, AGM? Если простояла разряженная больше пары суток - можно с зарядкой уже не заморачиваться, нормально работать она уже, скорее всего, не будет... Уже через пару часов простоя разряженной свинцово-кислотной батареи на пластинах начинается сульфатация, и заряд будет сопровождаться интенсивным разложением воды электролита. Учитывая количество этого самого электролита в AGM батарее, скорее всего, в процессе заряда она просто высохнет...

Можно с Вами на эту тему более плотно пообщаться? Да, разрядили полностью. Но есть ведь десульфатирующие циклические режимы?

Любой режим заряда при сульфатированных пластинах выкипятит остатки воды... Можно, конечно, попробовать заряжать малым током - много меньше рекомендуемых 1/10 ёмкости, но ни каких гарантий... Впрочем, некоторым везёт, попробуйте, может именно Ваша батарея зарядится нормально...

Батарея герметична, куда вода вісохнет? Разве рванет.

Батарея герметична

АКБ щелочной?

Serg_ писал(а):Батарея герметична, куда вода вісохнет? Разве рванет.

И кто это Вам сказал? Загляните под крышку, увидите ряд резиновых колпачков - клапанов, стравливающих давление...
А пухнут эти батареи от больших зарядных токов, например, в небезызвестных "умных" бесперебойниках от АРС...

Ну зачем Вы так про APC, у меня APC CS-500 от родной батареи уже 10 лет работает и аккумулятор в полном поряде. Эксплуатировать нужно правильно.

Эксплуатировать нужно правильно.

В семье не без урода.
На сотню - 1 нормальная.