Форум РадиоКот

Сабж. Причем мерзнут не датчики, а именно блок управления: включается и через пару секунд выдает ошибку на дисплее. Если забрать блок домой погреться, то все работает сразу после подключения. Пробовал:
1. Утеплять - запихивать в валенок - не спасает, машина живет на улице и за ночь парк все равно промерзает.
2. Подключил лампочку 12В параллельно питанию и прилепил термопастой на кварц - удается прогреть минуты за три-четыре, если мороз не сильный. Неудобно и не всегда помогает.
Вопрос: какой конкретно детали может не нравиться мороз? Кварцу? Есть смысл его попробовать заменить на менее китайский?

instance писал(а):какой конкретно детали может не нравиться мороз? Кварцу?

Не... Вон тем трём штучкам с кучей лапок. Качаешь даташиты на них и смотришь температурные диапазоны.

Не уверен, что умею читать даташиты, но попытаюсь.

Первая HCP 4052:
Ambient Temperature Range TA -55 ~ +125 °C
Storage Temperature Range Tstg -65 ~ +150 °C
Lead Temperature (8-Second Soldering) TLEAD 260 °C

Вторая NE5532P 79ANCTM
The NE5532 and NE5532A are characterized for operation from 0°C to 70°C. The NE5532I and NE5532AI are
characterized for operation from –40°C to 85°C.
это и есть главный подозреваемый? Надо попробовать на него лампочку прилепить.

на третьей опознавательных знаков нет.

Третья - контроллер. Раз ошибку пишет - значит он не затыкается.

instance писал(а):это и есть главный подозреваемый?

А говорил, что даташиты читать не умеешь

Seriyvolk писал(а):А говорил, что даташиты читать не умеешь

Т.е., насколько я понял, проблему решит замена NE5532 на NE5532I. Но на моей написано NE5532P. В даташите про "P" ничего нет. Какая маркировка будет у нужной штучки?

Похоже Ваши операционники "из Техаса" ... Меняйте на SA5532P DIP-8. Вот этот даташит разъяснит непонятки .

Отлепил лампочку от кварца, прилепил на подозреваемого. После ночи на улице девайс стартанул через полторы минуты прогрева. Затем днем требовал секунд 20-40. Прогресс налицо!
Буду искать замену, а пока вопрос можно считать решенным. Спасибо!