Форум РадиоКот

Форумчане, привет!
Имею такое чудо как электровелосипед. Промышленный китай. 350Вт, 48В. В нём имеется схема индикации уровня заряда аккумулятора в виде четырех светодиодов(красный, желтый, два зеленых)которые при разряде аккума - по очереди гаснут. Срисовал схему с платы (во вложении). Вопроса два. Обьсните, пожалуйста, вкратце, как она работает. Так и не дошли руки померять при каком напряжении гаснут светодиоды. И второй - Достаточно ли между минусом и первым диодом поставить резистор, чтобы уменьшить яркость, бо ночью аж глаза вылазят.
Напряжения на схеме замеряны при входящем напряжении в 52В. Спасибо, кто, что либо подскажет.

Ну какойто замудренный компаратор Наклейте черную пленку на светодиоды, или поиграйтесь с резистором 6,8к, поставле последовательно с ним, переменник на 22к

пленку наклеил,думал обойтись малой кровью. а нет.. ночью достаточно ярко.в два слоя не охота клеить,бо днём потом ниче не увижу.

тогда надо 2 режима делать - день/ночь

вот и задал вопрос по резисторам, чтобы сделать такой режим...

Ну если 22к переменника нет, попробуйте с 50к, последовательно с 6.8к. Как станет достаточно по яркости, - а светики могут оказаться сверхяркими, ток на таких меньше стандартных 20мА - так и замерите полученное сопротивление, параллельно ставите переключатель или кнопку с фиксацией - будет ночной-дневной режим

Можно еще применить один метод... Механический... Зачистить наждачной шкуркой поверхность светодиода...Сделать ее матовой..Наждачку брал 2000... Делал неоднократно в автомобилях - если установленный светодиод ярко светил ...

резисторов хватает. никак руки не дойдут. Завтра попробую экспериментировать. Портить смд светодиоды не оч охота. Они и так стоят за матовыми световодами. Ну яркие короче. Перед этим стояли обычные, прямоугольные, так те тоже ярко светили. Думал световоды погасят часть яркости за счет матовости. А нет. Рассеивать стали.