Форум РадиоКот

Суть проблемы:
делаю тахометр/спидометр для ваз-2110, сигнал - 12в, т.е. надо по людски согласовать приходящие от ЭБУ 12в импульсы в 5в, чтобы их подать на порт внешнего прерывания МК. поглядев на примеры в интернетах попробовал сделать это дело через транзистор которому включает 12в кнопка от батарейки в попытке открыть транзистор... в итоге на осциллограмме результат двух нажатий на кнопку(который синий) меня удивил на столько, что я осознал свою полную некомпетентность в данном вопросе собственно, в чём заключается мой вопрос:
микросхема CD4050B http://www.ti.com/lit/ds/symlink/cd4050b.pdf не тот ли чудесный прибор, который запитать от 5в сети МК, подавать ему на вход 12в сигнальные импульсы от ЭБУ, а на выходе будут 5в, о которых я мечтаю? посоветуйте какой-нибудь выход из ситуации, может с транзистором я чего глупого накрутил? может есть какая дешёвая микруха для таких целей? с программированием МК вроде я не совсем плюшевый валенок, а вот транзистор для меня штука до сих пор несколько загадочная

етижи пассатижи, "прости батька засранца", сам себе виноват недоглядел что делал. если "подтянуть" коллектор на +5в то получается то, что мне нужно. я правильно понял?

можно использовать внутреннюю подтяжку МК. Но лучше подтянуть коллектор внешним резистором порядка 1 - 10Ком

Резистор на 10кОм и пятивольтовый стабилитрон, проще некуда.

abracadabra писал(а):Резистор на 10кОм и пятивольтовый стабилитрон, проще некуда.

почему-то нету у меня доверия к такой конструкции, я ни в одном автомобильном приборе стабилитрона не встречал, видимо не просто так... но всё равно знания пригодятся, спасибо за совет.

s64 писал(а):можно использовать внутреннюю подтяжку МК. Но лучше подтянуть коллектор внешним резистором порядка 1 - 10Ком

так и сделал, спасибо!
а по поводу CD4050\КР1561ПУ вы не в курсе? приборка моя будет состоять из двух частей, одна - спидометр и тахометр на меге8, мега будет рулить двумя шаговыми моторами со стрелками, а вторая часть - мега32 с диагностикой по K-Линии через KWP и экраном 128*64 (если злые китайцы мне его всё таки довезут за три месяца ) , который будет отображать состояние автомобиля и открытые двери. была мысль сделать контрольные лампы (светодиоды) через сдвиговые регистры, вот там бы как раз CD4050 спасла бы от горсти транзисторов с резисторами, если я правильно понял её назначение...