Форум РадиоКот

Возможно, знающим людям этот вопрос покажется глупым. Но знания не сами рождаются в голове, а приобретаются с опытом. Есть схема, где на микросхему идет +5В а на другую часть схемы +12В. Скажите пожалуйста, землю у них можно сделать общей? Заранее благодарен за ответ.

да,можно.

А в чем сомнения? Если что сгорит , сделаете по другому.Зато самому интереснее будет и это свой опыт .

PETRO писал(а):да.

Спасибо за ответ.

zhavnerko писал(а): Есть схема

Схему выложите.
Часто это не то, что можно, а нужно, хотя в некоторых редких случаях и нельзя или делать необязательно.

Lazy писал(а):Схему выложите.

Где Vmot-напряжение на обмотки(возможность управления скоростью вращения 1.7-16В), а Vp-питалово самой микросхемы. На Vp подаю +5В, а на Vmot +12В. Вот тут встает вопрос, а можно ли на общую землю прокинуть разный вольтаж?

А в идеале надо найти небольшую схему для плавного изменения напряжения от 1.7В и до 16В(в этой схеме напряжением изменяется скорость коммутации обмоток). Я так понимаю, один из вариантов подавать ШИМ сигнал?

Во первых разный вольтаж нельзя. Разный вольтаж это разность потенциалов. В данной схеме это общий минус.

zhavnerko писал(а): надо найти небольшую схему для плавного изменения напряжения от 1.7В и до 16В

C таким подходом найти схемку у вас шансов 0 Дам подсказку: LM317, LM338, LM2576, LM2596.... и ещё туева хуча.

zhavnerko писал(а):Я так понимаю, один из вариантов подавать ШИМ сигнал?

Обоснуйте свою мысль, а иначе я огорчусь, что какойто двоишник поставил мне минус

NEO2 писал(а):Обоснуйте свою мысль, а иначе я огорчусь, что какойто двоишник поставил мне минус

Ну во-первых - двоечник, во-вторых - какой-то, в третьих, почему вы так уверены, что это я поставил? Если вы так считаете, то глубоко заблуждаетесь.

NEO2 писал(а):Во первых разный вольтаж нельзя. Разный вольтаж это разность потенциалов. В данной схеме это общий минус.

лучше не 1 балл, а единицу в ДНЕВНИК.

Общий МИНУС, он и в АФРИКЕ ОБЩИЙ МИНУС.

А я не вижу оснований для неиспользования общей земли для разных напряжений. Ведь земля - это условный ноль. Разность потенциалов - это разность потенциалов между как раз-таки землёй. В одном случае это будет 5В, в другом по отношению к той же земле - 12В. Не?

Igorusha писал(а):В одном случае это будет 5В, в другом по отношению к той же земле - 12В. Не?

Скорее всего-да) Спасибо и вам за ответ!

А мое мнение: там +12В и +5В относительно общей земли. Просто 12В идёт на силовую часть, что непосредственно работает с обмотками двигателя, а 5В на задающие цепи и связано это скорее всего с необходимостью стабильного напряжения по 5В.

Кот_Баюн писал(а):5В на задающие цепи и связано это скорее всего с необходимостью стабильного напряжения по 5В.

5 вольт я хочу подать, потому что с БП компа можно снять такое напряжение, к сожалению, я еще не обзавелся хорошим лабораторным БП..А по datasheet на микруху может идти от 1.7 до 16 вольт. Кстати, такой вопрос: с 6 ножки идет тахо-сигнал(считает обороты движка), а не значит ли это, что если я подам 16 вольт на микросхему, на тахо-ножке будут те же 16 вольт? Ведь если я буду его снимать МК, то эти 16 вольт пожгут мою сороконожку? Я и хочу подавать на микросхему 5В, чтобы перестраховаться от своего незнания)

Если же вы пользуетесь компьютерным БП, то отчего ж вопрос про общую землю возник? Там земля общая для всех питающих напряжений, - 3.3, 5, 12.

у меня похожий вопрос. вот есть схема. на ней 2 земли. это зарядное устройство от генератора авто и солнечных панелей. заряжает оно и стартовый акб и акб расположенный в прицепе (жилой прицеп). земля у авто и у прицепа то разная.. они то не связаны проводом на фаркоп (возможно). можно ли расположить это устройство в прицепе, а от авто взять только управляющий провод который идёт от генератора и плюсовой провод сечением 50мм2 (там до 50 ампер длинной 7м)

Вот в этой схеме земля всего одна, без вопросов...
...И - да, она обязательно общая... Если предполагается, что через общую землю прицепа и автомобиля будет протекать хоть сколь-либо значительный ток, обязательно предусмотрите проводное соединение, шунтирующее сцепное устройство - иначе электроэррозия разрушит всё за довольно малое время...

В разъёме прицепа 3 нога - земля. И не может быть

vansergh писал(а):земля у авто и у прицепа то разная..

т.к. тогда не будут работать повторители поворотов и стопов, габариты...

да позднее посмотрел вилку там их даже 3 земли на 13 пиновой