Форум РадиоКот

Здравствуйте уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста советом. Собрал понижающий DC/DC преобразователь для автомобиля. Схема построена на двух стабилизаторах КР142ЕН5А (на двух потому что требуется два выхода: 5В 1А и 5В 1,5А), сборка стандартна - входные и выходные конденсаторы, предохранители, радиатор на кренки. Дабы сильно не нагружать кренки хочу снизить входное напряжение вольт так до 9ти, поставил гасящий резистор, однако изначально его рассчитал на входное напряжение 12В, не приняв во внимание того что при заведенном двигателе напряжение бортовой сети совсем не 12В, а судя по бортовому компьютеру стабильно держится на уровне 14,7В. Резистор греется до достаточно высокой температуры (150С и более), естественно это не гуд. Радиатор нагревается в пределах 40 - 50С,что думаю нормально.
Пересчитал гасящий резистор:
U(пад)=U(вх)-U(вых)=14,7-9=5,7В
R=U(пад)/I=5.7/2.502=2.28Ом
P(резистора)=I^2*R=(2.502*2.502)*2.28=14.27Вт Мощность достаточно велика

Даже если использовать резисторы в параллель, то это как мне видится ситуация - аж целых 3шт по 5Вт, а они достаточно громоздкие. Плата и корпус уже собраны, места минимум.
Подскажите пожалуйста может есть другой способ выйти из ситуации по снижению входного напряжения?
Не пинайте сильно если вопрос совсем глупый, хотя в далеком детстве "баловались" с другом паяльником, но с радиотехникой я скорее на вы

Что питаем?
При таких значительных токах могу рекомендовать только переход на импульсные преобразователи - оно того стОит. Например, TL494 на плате 40x120 (высота монтажа 30) - выходной ток долговременный 5А, пиковый до 10 (долговременный ограничивается нагревом диодов) при 5 Вольтах.
Есть решения и проще (и маломощнее), например LM2576 (даташит, пожалуйста, самостоятельно посмотрите - там есть и типовые схемы применения).
Если не хотите этого ничего - останется только греть воздух резистором - увеличивайте его рассеиваемую мощность (применив другой тип, более мощный)

CDex писал(а):есть другой способ выйти из ситуации по снижению входного напряжения?

Да, есть.
Можно входное напряжение сначала подать на кренку 7809, получив 9 Вольт, затем уже на 5-ти вольтовую.

Slabovik писал(а):Что питаем?

Пытаюсь запитать видеорегистратор (потебление 1А) и навигатор (потребление 1,5А).

Slabovik писал(а):При таких значительных токах могу рекомендовать только переход на импульсные преобразователи - оно того стОит.

Полагаю вы правы, перерыв вчера вечером кучу информации, тоже склоняюсь к переходу на импульсный преобразователь, ибо 14Вт это ппц!
Вот, нашел схему, подскажите пожалуйста подойдет?

Да, для навигатора и видеорегистратора это самое то

Собрал понижающий DC/DC преобразователь для автомобиля.

Преобразователь - это когда на трансформаторе или с дросселем. А на КРЕН - это просто линейный стабилизатор.

Собрал по выше указанной схеме. Все работает, оба устройства заряжаютя, патологических запахов, звуков, искр и языков пламени не отмечается. Ни один из компонентов платы (включая радиатор) не греется выше 30С.
В магазине не нашлось выводной индуктивности 200 микрогенри, на ток 3А было только 68 микрогенри,взял ее, на что это может повлиять?

Недостаток индуктивности приводит к разрывному току и, как следствие, к большей амплитуде тока через ключ. Но данная реинкарнация импульсного последовательного понижающего стабилизатора достаточно лояльно относится к вариациям индуктивности, так что если работает, наверное можно оставлять.

Еще можно сделать Step-Down на MC34063 с внешним ключом (N-P-N транзистор (например КТ819)) или Полевиком (N-канальный (например IRFZ44N, IRF630))

Выходное напряжение регулируется резисторами R1 и R2.

Вопрос, а чем не устраивают китайские зарядники на MC34063, по 200 руб?

Видимо тем, что от 1,5 А они дохнут вылетом ключа и последующим попаданием +12 прямо на питаемый девайс...

Slabovik, именно так у меня пришибло старый видеорегистратор.
После этого доверяю только самодельным. И перестраховаться, поставив полевик/биполярник в качестве ключа и стабилитрон на выход (на напряжение, чуть высшее, чем на выходе), чтобы тот устроил КЗ в случае пробоя ключа и вызвал перегорание предохранителя (ставлю 1А на входе)

34063 хороша тем, что некапризна и более универсальна, нежели LM2576, но надо отдать должное - в данном случае решение на LM проще, содержит меньше деталей, сама LM мощнее (ключ держит до 6А), что делает ненужным навешивание внешнего ключа, имеет защиту... Был бы ток до полампера - был бы выбор из 34063 или LM2575, а так... В любом случае, супрессор на выходе - это не лишняя деталь

Да, в данном случае LM-ка проще и удобнее, но ее не везде можно найти, а MC34063 в любом месте, где продают радиодетали.

унылый паяльный срач у вас тут
http://we.easyelectronics.ru/part/preob ... ment107818

купи себе мешок до конца жизни

kalobyte писал(а):унылый паяльный срач у вас тут
http://we.easyelectronics.ru/part/preob ... ment107818

купи себе мешок до конца жизни

ноут в грузовике потянет?(мощный)

У lm2576 есть ещё родной брат, зовут lm2596. Насколько я понял это тоже самое, но частота выше. У самого в машине собрано прямо навесным на 2576 и выведено на usb гнездо, которое встроил в одну из заглушек.

Имеется также LM2596ADJ, с регулировкой.

tr22 писал(а):ноут в грузовике потянет?(мощный)

нет конечно
там синхронный выпрямитель и тот до 6а при 5в
а тебе надо с 12 до 19 поднимать, а это ток в катушке в 2 раза выше будет и радиатор на диод и транзистор

Всем привет! Меня тоже интересует данный вопрос
Не подскажете номеналы Rsc, C3 и резистора, который перед NPN транзистором стоит, во второй схеме ?