Форум РадиоКот

Все уже сталкивались с диагностикой по K-L линии. а вот c диагностикой Мазды без OBD2 (светодиодом) мало.
Мысля такая: почему бы не считывать импульсы с диагност. разъёма контроллером и не отображать код ошибки на индикатор.

Посмотри пробники на семисегментных индикаторах и POST карта для диагностики и ремонта материнских плат http://techno.viteprom.ru/pci.shtml, а также POST карты были для разьёмов ISA.

Марка, модель и год мазды?

Любые где диагностику можно сделать светодиодом

Имеешь в виду вот такое подключение?

Посмотрел материалы. Насколько понял, при считывании кодов светодиодом, коды одно\двузначные. Нужны временные диаграммы кодов.

radteh писал(а):Нужны временные диаграммы кодов.

сам ищу временные диаграммы

А обратиться в автосервис?

Brigadir писал(а):А обратиться в автосервис?

дело в том,что многие маздаводы делают диагностику сами. Но не все правильно считают количество вспышек. Поэтому и посетила такая мысль

Brigadir не знаю как в Москве, а в других городах от сервисов лучше держаться подальше, абсолютно безграмотные техники. После их ремонта можно смело заказывать контрактный движок.

radteh писал(а):Brigadir не знаю как в Москве, а в других городах от сервисов лучше держаться подальше, абсолютно безграмотные техники. После их ремонта можно смело заказывать контрактный движок.

вот и я про то же. Мой знакомый после сто коробку на мазде сам перебирал. Ему неправильно клапана подключили. Из-за чего пришлось фрикционы менять.

Ладно..опустим техников....Я то про другое: на автосервисе есть приборчик(готовый) , считываюший коды неисправностей и выводит их на экран. а надо то... всего лишь узнать(прочитать) неисправности. Или местные техники и читать не умеют??? Ну тогда...я пас! Езжайте в Японию! У меня горит(давно горит) зафиксированная компьютером неисправность двигателя...скоро уж 3 года исполнится. Ну и...Х... с ней! Я даже знаю причину: перегрев двигателя(давно уж исправил). Но никогда не было мысли: лепить какую то самоделку для считывания кода и сброса неисправности... На скорость это никак не влияет. Но если Коту делать нечего....можно и яйца вылизывать! Не сотрите язык!!!

Некоторые не сброшенные ошибки могут влиять на расход топлива и работу ABS.
У меня в городе мастерские на каждом шагу, а сканером может пользоваться только один человек работающий на себя. В данном топике обсуждается устройство упрощающие считывание кода, а многие поломки можно устранить и самостоятельно.

Давайте не будем препираться друг с другом, а попробуем решить интересующий нас вопрос.

Так решайте: пишите письмо на Мазду: может откроют секрет их шифров? Наверняка = нет. Просто порекомендуют купить готовый прибор.
А мечтать - никогда не вредно!

Brigadir писал(а):Так решайте: пишите письмо на Мазду: может откроют секрет их шифров? Наверняка = нет. Просто порекомендуют купить готовый прибор.
А мечтать - никогда не вредно!

от тебя я другого ответа и не ожидал

Как вариант, взят записывающий осциллограф и записать ошибки с какой нибудь мазды. С разработкой прошивки помочь могу, а вот с осцилом и маздой нет.

Автор, а год машины указать не судьба?

Японские мазды перешли на OBD2 с 2001 года, а для европы и америки с 1996 года, значит подразумеваются все авто до 2001 года.

Мазды без разъема OBD-II прекрасно диагностируются по К-линии, которая есть в 17-ти пиновом подкапотном разъеме. ТС, почитай вот это - http://forums.drom.ru/mazda-premacy-maz ... 45719.html