Форум РадиоКот

Предыстория:
Купил я пару лет назад суперлюксовую белую калину. В ней все есть. и стеклоподъемники и датчики дождя-света. Даже лобовик с электрообогревом! Но! Самая класссная штука - навигатор, встроенный в панель приборов, на навителе.

Все было бы хорошо, но! у штатной гамнитолы нету блютуса и соответственно нужно либо хендс-фри в ухо, либо менять магнитолу. Со временем штатная магнитола "задолбала", и я решился ее сменить, на крутую, как кЕтайский айфон, с телевизором

при разборке выяснилось: Штатная магнитола кроме стандартного ISO разъема имеет еще и дополнительный мелкий ISO. в тот мелкий разъем, в средний блок всовывается "Говорилка" навигатора.

Со штатной магнитолой выглядел процесс таким образом: Едем по нафигатору, никого не трогаем, слушаем радио, Эйсидиси или какого нибудь шансоньё(если мама таки да, главный пассажир) и тут ВНЕЗАПНО музыка затыкается, а из динамиков раздается: Через стопицот метров поверните в ларек за пивом потом музыка врубается дальше.

Соответственно в новой магнитоле ничего такого нет

Возникла идея. А почему бы не сделать коммутатор аудиосигналов! При исследовании разЪемчика навигатора было установлено: Содержит 3 проводка. 2 провода - это +/- акустический выход, а третий - логическая единица, 5В на выходе когда навигатор хочет поговорить.

Вопрос:
Уважаемые коты. Я сам начинающий, начал с микроконтроллеров, в аналоговой и темболее усилительной технике - не очень.
На какой элементной базе можно реализовать такое решение:

Когда навигатор не хочет говорить, звук пропускаем сквозняком из магнитолы на колонки, гогда ему приспичило - глушим перед, задницу приглушаем на 1/3 и на все колонки выводим "говорилку".


ЗЫ Старая магнитола - имеется, если что

Марку новой магнитолы назови, у некоторых есть вход для приглушения звука.

магнитола которая была:
DELTA 1117-7900010-02(SCD-117)

под наклейкой SUPRA SCD-117
вот тут можно посмотреть "в натуральную величину": http://krsk.24au.ru/2166749/
вот ее распиновка: http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_h ... 888692320/

с навигатора идет шнур в миниблок пины 7-12.


Поставил Prology MDD724TS

http://prology.ru/upload/iblock/6fd/6fd ... 4a4246.pdf

Сервисмен мне сказал, что они сами распиновки разЪема с навигатора - не знают.
Так что надо будет сколхозить селектор

А тут даже какой провод откуда и куда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?p= ... ost3961358

Может по поводу приборостроения звукового коммутатора обратился не в ту ветку форума? Модераторы - пожалуйста перенесите туда, куда следует

У обоих магнитол стоит стандартный ISO разъём. В этом штекере есть режим "TEL.MUTE", скорее всего навигатор и использует этот вход для приглушения музыки. То есть при замене ничего не нужно дополнительно ставить.

Увы, нет. TEL-MUTE на обоих магнитолах просто прибивает звуки из магнитолы.
В штатной магнитоле в мини-ИСО разъеме подается +5. а для TEL-MUTE надо +12.

Во вторых, звук с навигатора идет слабый, как наушники у телефона, и соответсвенно его надо усилить, чтоб колонки смогли его нормально проиграть.

Ну и при подаче сигнала с навигатора штатка "переключалась" а AUX-IN на максимум громкости входа - автоматически. Если же она была в режиме AUX, то звук навигатора был равен звуку настроенному крутилкой.
Новая магнитола так делать увы не умеет

т.к. у меня вроде еще "гарантия", в старую магнитолу лезть не хочу, чтоб схему перерисовать, да и не увижу я там ничего интересного

Без скрытия магнитолы сложно что-то придумать. Как вариант глушить магнитолу по команде "tel.mute", а с навигашки звук усилить через например tda2003 на отдельный маленький динамик скрытый за панелью.

Я более масштабней хотел

Ну так пара реле и транзисторный ключ.

а реле на "качество" звука не дадут эффекта дребезжащего контакта, темболее со временем?

Для начала ответьте себе на вопрос:
Чем контакты реле отличаются от контакта в колодке ISO и кучи других контактов, которые почему то не дают эффекта "дребезжащего контакта" ?

Ну я вот считаю, что реле надо использовать для передачи тока, или постоянного напряжения. А звук это звук. Темболее реле не настолько компактно, чтоб уместить 8 релюшек и усилитель, разъемы за пепельницей в калине.
Видимо тема такого прибора немного не относится к Авто-Мото, а скорее к УНЧ

Зачем восемь реле, хватит и двух, например такого http://www.chipdip.ru/product/try-12vdc-s-4c/
Можно вообще навигашку подключать только к одному динамику, а остальные блокировать. В этом случае нужно только одно реле с двумя группами переключающих контактов.
Что касается "дребезжания", c2n как по твоему работают схемы защиты для акустических систем?
Усилитель можно собрать и на TDA7052A, получиться ещё меньше.
Теперь о качестве звука в жигулях машине, то оно там по определению не может быть хорошим.

а если например использовать TDA1029

Или аналог TDA8196 , с управлением по громкости? чтобы на задних сделать LOUD ?

TDA1029 подошла если бы в машине стоял внешний усилитель. Что-бы сделать приглушение динамиков, можно применить аттенюатор, но миксовать выходы усилителей я бы не стал.

аттенюатор - интересная штука. Надо посмотреть есть ли управляемые, готовые...
Я думал проще поступить:

Только вместо тумблера используй реле, готовых управляемых не встречал.

У меня магнитола вроде как 4Х50Вт выдает.
50 ваттные резисторы? Сомневаюсь.... что такие существуют в природе.
Или мне мощность пересчитать надо? тогда
как считаются такие вещи?

Есть и более мощные, но цена у них не маленькая. А вот коэффициент ослабления считать надо, о формул я не знаю. Задай вопрос по расчёту в аудиоветке.

Елки, как все же в цифре проще все
И буфера есть, и шинные формирователи... и ничего такого страшного и мощного считать не надо

Может есть и для звука что-то наподобие буфера 74HC244 или шинного формирователя... Аудиорелюха в кремниевом исполнении

И почему для TDA1029 надо наличие внешнего усилителя? изза внутреннего сопротивления она громкость ссадит?

Она просто издохнет от токов которые протекают через обмотку катушки динамика. "Аудиорелюха в кремниевом исполнение" - это твердотельное реле.