Форум РадиоКот

Здравствуйте! Помогите пожалуйста начинающему!
в наличии имеется зарядник от ноутбука: LITEON PA-1121-01, ВЫХОД 20В 6А.
вопрос: реально ли из него сделать зарядник для авто?
самому на ум приходит 2 варианта: понизить напряжение регулятором кр142ен22а или обычным реостатом
заранее благодарен всем за помощь!!!

Если не извращаться - достаточно последовательно включить лампочку подходящей мощности, она будет не только ограничивать, но и стабилизировать ток...

можно попробовать цепями обратной связи поиграться...

"Цепи обратной связи" нужно будет, практически, сделать заново! А смысл? Ну да, неплохо, конечно, ограничить максимальное зарядное напряжение, для особо забывчивых... Но, всё это потребует изменения схемы источника питания! Лампочка же плоха только тем, что будет нагреваться... Зато надёжность устройства будет выше, и останется возможность использовать блок питания по его исконному назначению...

лампа ночью будет светиться ярко, а зарядник все равно без дела валяется. вот и хотел узнать у знающих людей, возможна ли его переделка.

а вариант с реостатом почему не пойдёт?

Реостат пойдет точно также как и лампочка, только нужен довольно мощьный реостат.

7ом 10ампер пойдёт или нет?

пока поставил с лампой. ток заряда 4А напряжение 14В. сколько заряжать надо? кстати спасибо за ссылку, очень интересно!

пока в течении двух часов не перестанет расти плотность

тогда как это объяснить http://www.rusarticles.com/legkovye-avt ... 08628.html

Снизить напряжение на выходе не составляет никакого труда. В низковольтной части есть цепь обратной связи, собранная на операционном усилителе. Изменяем сопротивление делителя на входе усилителя и напряжение на выходе меняется. Делал уже такое. Только уперся в стабилизацию тока, дальше разбираться было лень, все так и лежит в коробочке не доделанное до конца. В БП ноутбука при превышении тока блок просто уходит в защиту. Для зарядника АКБ нужно, чтоб при превышении тока он снижал напряжение.

п.с. зарядник не доделал по причине покупке нового акб, актуальность сразу пропала. Если аккум сядет из-за забытого света, в багажнике лежат провода прикуривателя. Самодельные из сварочное провода, в мороз машина заводилась от донора за полминуты.

на выходе стоит микросхема М103А1, про неё я мало что нашел в инете. только это http://elektronik.3dn.ru/load/20-1-0-808

Спасибо за схему!!! помогите пожалуйста разобраться. есть огромное желание заниматься электроникой, но иной раз нет ни одного знакомого человека, что бы объяснил на пальцах.
на каком именно операционном усилителе и какое из сопротивлений??????

Ты не узнал свою микросхему 103А ???
А чтобы давать советы, то ты должен нарисовать подобную схему со СВОЕГО блока ( мне твоя модель не попадалась ).

схему на него найти не могу, а вот нарисовать постараюсь. буду очень признателен за помощь!

схему нарисовал но немного запутался с SDM элементами в корпусе SOT-23. поправьте если не прав:
KY4-?
К72-?
К2Х-MMBT4401
K2T-MMBT4403
KJD-BAW56

Помогите пожалуйста!!!! с этими SDM!!!!!!! голова уже от них кругом...