Форум РадиоКот

Здравствуйте.Есть два стеклоподъемника от тойоты хочу вколхозить на семерку но немогу разобраться в распиновке разъема помогите кто чем сможет....

тойоты бывают разные .......... определитесь сначала с моделью , потом зайдите на соответствующий форум и там спросите

Яб с радостью только забрал их с приёмки на чермете и бог знает от какой именно тойоты

А какое отношение это устройство имеет к аудио и видео?

это точно подъемники не центральный замок случаем?

Точно подъемники)

WOOLF357 писал(а):Точно подъемники)

Возьми контролер стеклоподъемников универсальный, и на прямую к моторам.

Можешь отследить куда идут дорожки от разъёма?

Дорожки идут к процессору а от него уже во все стороны

abracadabra писал(а):

WOOLF357 писал(а):Точно подъемники)

Возьми контролер стеклоподъемников универсальный, и на прямую к моторам.

Скорее всего так и сделаю)

WOOLF357 писал(а):Дорожки идут к процессору а от него уже во все стороны

Не может этого быть. Как минимум одну вижу сидящую на минусе, моторчик то-же должен быть подключен к релюшкам, ток слишком большой для процессора. Но судя по процессору блок не только даёт функцию авто подъём\опускание, возможно там реализована CAN-шина. Если нужно просто опустить\поднять, то возьми только кнопки.

Да и правда, почему бы не уволить буржуйскую электронику и не зацепить напрямую к кнопке? Думаю в ВАЗ вам не слишком нужны доп функции стеклоподьемников (чтобы если нажал то само опускалось и тд.) у самого 21053 так думаю если ручку крутить не надо то уже счастье, а навороты не кчему.

GriSHok писал(а):почему бы не уволить буржуйскую электронику и не зацепить напрямую к кнопке? Думаю в ВАЗ вам не слишком нужны доп функции стеклоподьемников

Ну да, конечно не очень нужны. Поставил нечаянно сумку на кнопки стеклоподъёмника и прощай моторчик!

А ты не ставь кнопки на пол Вот тебе кусок схемы управления стеклоподъёмниками пассажиров от Honda, как видишь здесь нет электроники, схема стоит только на водительской двери и выполняет только одну функцию автооткрыть\автозакрыть.

radteh писал(а):Вот тебе кусок схемы управления

Ды спасибо, я в принципе знаю, как поступают японцы. А в нормальных машинах автоматика стоит на все стёкла + защита от долгого удержания кнопки. А ещё, чтоб организовать дожим стёкл с сигналки, в нормальной машине это решается програмированием сиги, а не тяганием кучи проводов по машине и установкой доп. блока.

Под нормальной машиной я так понимаю принимается авто с CAN-шиной?

Давайте дополним ВАз кан шиной.

radteh писал(а):Под нормальной машиной я так понимаю принимается авто с CAN-шиной?

Ну зачем? Под нормальной машиной подразумевается любой немец, например.

В европе OBD2 и CAN появились раньше чем в японии, но нормальными от этого они не стали.

все просто сначала по размерам подойдет или нет ?
потом докупаем и ставим Sheriff PWM 200 доводчик на два стекла
и даже если сумку на кнопки поставишь не сгорит нечего и даже функция памяти на открытие стекол есть
и к сигналике можно прирулить