Форум РадиоКот

Задался целью сделать на велосипед поворотник.
Логика следующая:
-три положения, [Л]-[вкл]-[П]
-три независимых элемента: левая скобка, правая скобка и линия посередине "<--->"
-постоянно горят только крайние скобки ("<" для лево, и ">" для право), линия посередине имитирует движение огонька в поворачиваемую сторону (слева-направо и наоборот)

Может кто помочь с этим? Хоть советом в какую сторону копать.
Знания радиоэлектроники поверхностные: имею представление что и как, но схему сделать с нуля не смогу.

Не по теме: ни в коем разе не пытаюсь навязать своё мнение, но не лучше ли сделать так, чтоб моргали именно скобки? На авто/мото не так просто же сделано именно так. Моргание чего-либо очень заметно.
По теме: посоветовал бы микроконтроллер, но судя по

поверхностные

, делать вам надо на простой логике. Берем гену, пускаем на сдвиговый регистр и получаем бегущий огонек. Не забываем, конечно, зажечь нужную скобку.

Думаю там логика другая. Авто, мото сравнительно широкие и заметные агрегаты - поворотники располагаются на значительном удалении друг от друга и левый от правого можно отличить.
Делать широкий поворотник для велосипеда - будет слишком "выпирать". Как-то так думаю.
----

Идею понял.
А что такое "гену"?

Мультивибратор на 555. А сдвиговый регистр - на подобии ИЕ8.

гена= генератор

Немного разобрался.
Решил сделать на основе этой схемы.

Т.к. мне нужно, чтобы огонёк бежал как слева-направо, так и справа-налево и при этом использовались одни и те же светодиоды, то удвоил счётчик. Который из них будет работать - переключается выключателем.
Появились такие вопросы:
1. Нужно подключить ещё мультивибратор-мигалку на те же светодиоды. Выключатель On-Off-On. Мигалка включается только когда выключатель в положении Off.
Посоветуйте реле с замкнутыми контактами. Или может другой вариант решения?
Цель - снизить потребление тока к минимуму.
2. Можно-ли на этой схеме использовать светодиоды с током в 120мА? При этом не сильно усложняя схему, по аналогии с использованием транзистора КТ315.
3.1. Есть опасения, что от одного аккумулятора в 5В будет питаться: бегущий огонёк + 5 светодиодов. Эти опасения не напрасны?
3.2. Получится-ли на подобный мультивибратор повесить 5 светодиодов?

Хорошая идея, но т.к. все равно это изобретение велосипеду не нужно, гораздо переспективнее сделать управляемый бегущий огонь на МК. А уж куда его вешать... Новый год скоро.

zzaj писал(а):Хорошая идея, но т.к. все равно это изобретение велосипеду не нужно, гораздо переспективнее сделать управляемый бегущий огонь на МК. А уж куда его вешать... Новый год скоро.

Всё правильно - велосипеду не нужно, нужно мне.

Что такое МК?

P.S.:
Раз уж вы потрогали лапой паяльник, не могли бы посоветовать что-нибудь по теме.

МК - микроконтроллер

Схема на мк может быть такая:

Угу, почти. Только резисторы лучше на каждый светодиод отдельно вешать. И сложности с программированием микроконтроллера. Кому то проще прошивку конечно написать, но человеку, который первую схему собирает...

ТС:
Зачем два регистра? Возьми
SN74198 (КР1533ИР13) — восьмиразрядный реверсивный сдвиговый регистр, имеющий четыре режима работы: параллельная загрузка, сдвиг влево, сдвиг вправо и блокировка.
Там у тебя двумя битами конфигурируется в какую сторону считать и 8 битов могут бегать.
Но по сути - идея плохая. Надо делать именно моргающие огоньки, как на всем транспорте. Не надо пугаться малой ширины веловипеда: на мотоциклах вполне нормально все работает - визуально огонек все равно явно левее/правее оси симметрии велосипеда, это хорошо видно. Можешь в торцы руля большие светодиоды воткнуть вполне себе широко. Пойми, у водителя на уровне рефлексов реакция на определенные сигналы у других ТС, твое изобретение у большинства мимо сознания пройдет - за рулем всякую фигню ненужную мозг просто отсеивает - а прочие просто не поймут что ты хотел им сказать своей стрелкой, решат что это простой бегущий огонек для привлечения внимания. Так что не городи ерунды, делай (или покупай готовые - их есть у магазинах) стандартные огоньки. Можешь датчик на тормоза повесить (бывают контактные на трос или можншь сам на герконах не ручки) и стоп-сигнал добавить.
А еще лучше (понятнее для водителей и соответственно тебе безопаснее) - показывай поворот рукой.

Благодарю за развёрнутый ответ.

Идея со светодиодами в руле заинтриговала.

Зачем? Для покатушек ночью, да и днём такой девайс будет не сильно заметен, мне кажется.
Плюс рукой сигналить не всегда удобно.


P.S.:
Погуглил. И вправду уже готовые решения есть. Вот жеж.

самое главноё после включения поворотника не забывать сигнализировать поворот рукой.
лампочки на велосипедах, в том числе и мигающие, встречаются очень часто и автовладельцами игнорируются.
мигающие огоньки воспринимаются как индикация препятствия, а не как информация о манёвре.
тем более что разобрать с какой именно стороны они мигают в темноте сложно, велосипеды габаритами не обозначены.

Как-то я пытался сделать такое же для своего велосипеда, по проект завис на стадии изготовления кнопок, и теперь ждет лучших времен, сейчас даже слегка поменялась реализация. Но это все вода, схему не нарисовал, но есть модель в протеусе, и печатку даже сделал. вообщем в архиве есть че покалупать, в том числе и прошивка. Конроллер PIC16F876A (первое что под руку попалось). ВНИМАНИЕ!!! Проверьте печатку, возможен фэйл типа отсутствующей RC цепочки в генераторе и многое че другое.

Всем привет.
Давненько я не отписывался здесь. Однако не значит, что сидел сложа руки. =)

imerlin писал(а):Зачем два регистра? Возьми
SN74198 (КР1533ИР13) — восьмиразрядный реверсивный сдвиговый регистр, имеющий четыре режима работы: параллельная загрузка, сдвиг влево, сдвиг вправо и блокировка.
Там у тебя двумя битами конфигурируется в какую сторону считать и 8 битов могут бегать.
Но по сути - идея плохая. Надо делать именно моргающие огоньки, как на всем транспорте. Не надо пугаться малой ширины веловипеда: на мотоциклах вполне нормально все работает - визуально огонек все равно явно левее/правее оси симметрии велосипеда, это хорошо видно. Можешь в торцы руля большие светодиоды воткнуть вполне себе широко. Пойми, у водителя на уровне рефлексов реакция на определенные сигналы у других ТС, твое изобретение у большинства мимо сознания пройдет - за рулем всякую фигню ненужную мозг просто отсеивает - а прочие просто не поймут что ты хотел им сказать своей стрелкой, решат что это простой бегущий огонек для привлечения внимания. Так что не городи ерунды, делай (или покупай готовые - их есть у магазинах) стандартные огоньки. Можешь датчик на тормоза повесить (бывают контактные на трос или можншь сам на герконах не ручки) и стоп-сигнал добавить.
А еще лучше (понятнее для водителей и соответственно тебе безопаснее) - показывай поворот рукой.

Та понимаю про транспорт, и всё равно хочется попробовать сделать и посмотреть как это будет. А дальше уже решать - использовать или нет. Я бы и не ковырялся - взял бы простое китайское решение: поворотники как на мотоцикле, стоп-сигнал, беспроводное управление и стоит почти копейки.

Немного модифицировал бегущий огонёк с сайта под микросхему SN74198. Схема в аттаче.

Есть проблема - микросхему оказалось непросто найти. Texas Instruments перестала их выпускать.
Есть ли у неё аналог? Почитал документацию на CD4034, но там насколько понял нет простого способа двигать огонёк влево-вправо (можно только переназначая выходы, но решение выглядит как по принципу "костыля").

P.S.:

Есть вопрос. Так как регистр 8миразрядный, а я использую только 5 из них. Будут ли 3 пустых всё равно "работать" и в бегущем огоньке будут временные пробелы?

P.P.S.:

Плюс рукой сигналить не всегда удобно.

Оказалось рукой сигналить не только неудобно, но и попадаются водители, которые велосипедистов только на картинках видели и на сигналы руками никак не реагируют. Ну да не беда.

Возвращаясь к теме игрушки.
Подскажите реле с замкнутыми контактами. Или хоть как его найти? По поискам relay выдаёт кучу реле для работы с высоким напряжением.

Автомобильные на 30А...

Любые пятиконтактные.