Форум РадиоКот

Возможно тему разместил не совсем верное, но явно не микропроцессоры её складывать.

Описать кто меня привело к данной ситуации очень долго, поэтому отпишу непосредственно сам вопрос.

Есть мотор на 12 вольт
- 4 магнита
- 4 щётки
- на якоре 20 пазов
- и 20 пластин в коллекторе
- порядка 7-8 витков обмотка
- намотка из 1 паза в 6

Хочу переделать его в безколлекторный без перемотки, то есть удалить коллектор а выводы правильно спаять и подключить к контроллеру который будет подавать ШИМ на эти выводы. Потому как в стандартную схему я так предпологаю мотор ну ни как не впишется.
Завтра выложу фотки, потому как якорь удерживается магнитам так дико что придёться его на прессе оттуда выдавливать, вариант с молотка вечно ось якоря смещает, что приводит к деформации самого якоря.

Вариант с мотором у которого был 1 магнит и 2 щётки, а число пазов делилось на 3 - прощёл на ура, соединил в звезду и подключил к стандартному контроллеру и он работает. Обороты регулируются, перегрева нет если контроллер даёт более 30% скважность, при менее 30 начинает греться. Контроллер стандартный для безщёточных двигателей.

Не понял, вы из него аутраннер хотите чтоли сделать?

NifelHELL писал(а): Хочу переделать его в безколлекторный без перемотки, то есть удалить коллектор а выводы правильно спаять и подключить к контроллеру который будет подавать ШИМ на эти выводы.

Не получится, ведь обмотки нужно как-то комутировать, т.к. они будут всё-равно вращаться вместе с якорем. А это обратно щётки, контактные кольца... и все проблемы с этим связаные. Проще будет регулятор частоты вращения с внешним управлением если Вам это нужно.

Vasilii писал(а):

NifelHELL писал(а): Хочу переделать его в безколлекторный без перемотки, то есть удалить коллектор а выводы правильно спаять и подключить к контроллеру который будет подавать ШИМ на эти выводы.

Не получится, ведь обмотки нужно как-то комутировать, т.к. они будут всё-равно вращаться вместе с якорем. А это обратно щётки, контактные кольца... и все проблемы с этим связаные. Проще будет регулятор частоты вращения с внешним управлением если Вам это нужно.

Я и говорю в своей цитате что хочу подключить к контроллеру, но не знаю какие выводы с каким соединить.

Можете его называть и оутраннером, потому как якорь у него будет стоять на месте а должны вращаться магниты. Если у старого варианта магниты были статичной частью и назывались статором, а якорь подвижная часть и называется индуктором, то теперь они поменяются названиями - магниты - индуктором(якорем) и сам якорь станет статором.

Смысл всего этого заключается в том что мотор хочу всунуть в диск колеса.
И ещё, такие моторы называют моторколесо, и говорится что чем больше пазом тем медленнее он способен вращаться, у них 28-32 паза на 28" колесо. У меня колесо около 8-9"

NifelHELL писал(а):намотка из 1 паза в 6

А это что значит? Можно фото? Я так понял соединение там n-угольником?

Вообще ваш двигатель, строго говоря, для трех фаз не подходит. Ему нужно 2, 4, 5 или 10 синхронных фаз.