Форум РадиоКот

Всем привет.
Прошу помощи у асов по электронике сам новичек в этих делах.
Мне нужно сделать зарядное устройство для автомобльных аккумуляторов.
И вот каковы условия схемы:
Напряжения питания 220 В
Емкость 65 А* час
Схема должна работать в двух режимах
1) фиксированным током
2) фиксированным напряжением

Пожалуйста помогите как реализовать такую схему, буду очень благодарен.

Самый простой вариант - переделка компьютерного БП. Поищете в сети, варианты есть.

Yusff писал(а):Самый простой вариант -

купить за тыщу рублей готовый ......... например питерский Кулон или Стривер и множество других аналогов .

Там и стабилизатор тока и напряжения присутствует.

а начнешь делать сам .......... одна комплектуха + корпус + прочее .......... все вместе дороже выйдет.

Думаю, что найти БП от ПК со вздувшимися конденсаторами будет проще, а главное, дешевле. Да и интересно самому покопаться и сделать в результате, что-то полезное ....

http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=35656

а если взять эту схему как добиться двух режимов фиксированного тока и фиксированного напряжения http://monemo.ru/technology/avtomatiche ... -iz-bp-pk/ ?

А Вы понимаете чем отличаются эти режимы друг от друга ... ?

Фиксированным током значит с какой-то постоянной величиной тока не изменяющейся.
С напряжением также.

Ну и собирайте такую схему где можно установить требуемый ток и напряжение. Единственное, не все блоки питания смогут обеспечить те тОки, которые могут получится в режиме стабильного напряжения ...

Я бы собрал если знал как это сделать ((

я вот тоже ........... не умею управлять вертолетом ........ но в голову не приходит спрашивать на форумах ( даже профильных ) как это делать .......... не вставая со стула.

Arkadion писал(а):Я бы собрал если знал как это сделать ((

Здесь можно всё найти ...
http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=18399&hl=

Упомянутая схема переделки АТХ в зарядное устройство недоработана - нет коррекции АЧХ в режиме стабилизации тока. Лучше так: http://pro-radio.ru/power/849-41/ . Да и почитать ветку, хотя там много отвлечённых рассуждений. Переделка БП АТХ в зарядник по минимуму один вечер занимает. Читать ссылки в предыдущем посте - ТС запарится, хотя и там есть хорошие варианты

Я думаю, что он с любым вариантом "запарится" ...

Для меня тема тоже актуальная.
Имею простое ЗУ с простой схемой. Многоступенчатый автомат+ диодный мост. Хочу сделать из него автомат.
Нашел такую схему.

Arkadion писал(а):Схема должна работать в двух режимах1) фиксированным током2) фиксированным напряжениемПожалуйста помогите как реализовать такую схему, буду очень благодарен.

Смотри тут http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=387127#p387127

volvolyn писал(а):Схемка на L200, обсуждаемая в этой теме - самое то. Немножко ее причесал. Теперь зарядка аккумулятора идет строго по инструкции: этап I - зарядка постоянным током 0,2С, этап II - зарядка постоянным напряжением 14,6В, этап III - зарядка постоянным напряжением 13,6В.

mnbv писал(а):Переделка БП АТХ в зарядник по минимуму один вечер занимает.

Только почему-то просят за эту работу ту же тысячу рублей...

Это такой налог на плохое знание электроники.

Что скажете о зарядке ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО НА ШИМ-ГЕНЕРАТОРЕ? Тут

Спойлер

Можно ли таким заряжать аккумулятор?
Думаю если в место шим генератора поставить микроконтролер ATMega который будет генерировать Шим на затвор полевого транзистора, мерять ток и напряжение и в соответствии с этим контролировать заряд.