Форум РадиоКот

Прошу помощи знающих людей.
Было время, когда американцы ставили на свои моторы GM LT1 и L99 очень хитроумную систему зажигания, а именно распределите бегунок трамблер, называйте как хотите. Вроде бы сложного ничего нет, однако для более четкой работы был внедрен оптический датчик, который соббщал ЭБУ точное расположение бегунка.
Вот официальное видео с принципом работы сего устройства.
http://www.youtube.com/watch?v=lFCjaz6zHfc
И все бы вроде ничего, но есть один недостаток у этой системы. Очень она боится воды, причем как в чистом виде, так и влажного воздуха. Усугубляет все озон, собирающийся внутри сего устройства по понятным причинам.
Как следствие устройство это очень капризное и недлговечное. Доходит до того, что менять его приходится систематически, бывает даже раз в год. Находится оно далеко не в доступном месте и приходится разбирать очень много. Усугубляется это все стоимостью данной запчасти.

Возникает вопрос, можно ли обойти, либо обмануть, либо усовершенствовать данную систему, чтобы раз и навсегда забыть о проблеме?
Как оно работает очень подробно описано в видео.
Буду признателен каким-нибудь советам или решениям по моему вопросу.

это обычный трамблёр с дополнительным оптодатчиком?

вот как буржуи лечат
http://www.delteq.com/index.htm
ставят по катушке на цилиндр и используя сигнал с оптодатчика, коммутатор управляет искрой в нужной катушке.

внутрь распределителя можно поставить плату коммутатора которая будет коммутировать сигнал с штатной катушки зажигания на вазовскую 4х выводную катушку.

тока могут быть замуты с всплыванием ошибок по катушке или типа того