Приветствую всех форумчан!
Проблема в следующем: имеется зарядное устройство ЗУ-8М, включается, постоянно горит красный индикатор(левый),
напряжение на выходе около 8В, аккумулятор не заряжает, на регулятор не реагирует.
Нужна схема.В сети найти не мог-очевидно секретная разработка))))
Вот фото данного девайса
https://yadi.sk/d/HR19MCxfr24Ka
Заранее спасибо за любую инфу.

ЗУ состоит из
1.обратноходового БП.
2. Автоматики ,управления и индикации на ОУ УД708
Проверяй детали. Выпрямительный диод в первую очередь.
Схему чини по частям. Блок автоматики для ремонта можно запитать от другого источника.
Отдельно от автоматики проверить БП.

Конкретнее можно?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

стабилитрон на 4,7вольт(стекляшка синее+белое кольцо)-на замену.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Куда уже конкретней? Всё расписал. Осталось приехать и твоими руками чинить.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Слухай друг кота!Я не разработчик РЭА и не понимаю намеков.
Дай схему если можешь, или как и что замерять.
Буду признателен!

"донта"-не горячитесь....электроника "порятой горячки" не любит и выгорает от нее с треском...для ремонта нужен холодный ум,горячий паяльник и твердый расчет.....спешка,она как правило,боком вылазит.
"Чулавэк" который писал выше имел в виду,что если вашу зарядку условно разделить на некие функциональные узлы(к примеру вот табурет....с виду-он полностью законченное изделие,но его можно разложить на составляющие....седушка,четые ножки,четыре перекладины между ножками,окантовка седушки,накладки на низ ножек....и если табурет шатается-возможно причина в ножках,а возможно и в перекладинах.....но бывает,что и пол кривой).....и проверять их по отдельности.......но для этого нужно иметь(как по мне)-минимум схему....что-бы хотя-бы в приближении понимать,что хотел разработчик получить от данной схематики.
По сему,совет,так как схемы в иннете вы вряд-ли раздобудите,срисовать ее самому....у вас-же плата в руках имеется.....покрутите ее с сотню раз и проследите к каким компонентам какие дорожки следуют,затем все это на бумагу перенесете,раза три-четыре перерисуете и в "чистовом" варианте получится удобочитаемая схема....выложите ее в иннете....кому-то она,возможно,то-же сгодится....я уже так много раз делал.....да,не спорю,тяжело,мозги иногда клинит и сбиваешся по нескольку раз.....но по-другому,мне кажется,-никак.

Да я то все это понимаю, но на некоторых элементах нет маркировки.
Придется наверное выкинуть его.Проще сделать печатку и собрать на современной базе новое устройство.
Просто было интересно.

Не беда,что маркировки нет,ведь есть-же у вас мультиметр (наверное )....посмотрел фотки,элементов там не много....реально за пол-дня схему срисовать,сильно не напрягаясь.....просто иногда найти такую-же(по функционалу) схему бывает проблематично....да еще и впихнуть ее в имеющийся корпус....иногда проще отремонтировать уже имеющееся.....в некоторых схема просто "тупо" перепаиваются все электролиты и стабилитроны(особенно как у вас там стоят)....затем схема включается и смотрится результат....если его нет-меняется и микра управления(которая операционник у вас).....и вот если и тогда результата нет(а он в 99% случаев как правило получается и все начинает работать)-тогда либо схему искать и с осликом рыть сигналы,либо помойка.

Еще может у вас 8 вольт на выходе,потому-что вы не подключили АКК....либо он убитый(и система при старте тестирует его а у него какой-нить параметр не сходится с заложенным автором разработки....например изначально она запускается и подает ток в 2А и если АКК подключен и его внутреннее сопротивление в норме и напряжение на клемах не превышает к примеру 14,5 вольт,то включается схема и подается ток зарядки согласно установленному "крутелкой" потенциометра....в противном случае ЗУ переходит в автономный режим и снижает свои параметры(к примеру шим через оптопару,управляемую компаратором "режет питание до уровня 8 вольт) исключая тем самым зарядный ток через АКК и его перезаряд).....что-то подобное организованно в моей разработке....только там отключение происходит релюшкой а не снижением напряжения ИП и запиранием диода обратным приложенным напряжением(как по-ходу реализовано в вашей зарядке).....если интересно-вот

Спойлер

http://www.microsmart.eu/index.php?PHPSESSID=q4c0otd0a4ahft6p23v63q47t3&topic=77.0