Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, схему, как можно понизить с
220 вольт (переменное напряжение)до 80 или 90 вольт постоянного напряжения , без трансформатора. Надо подключить электродвигатель 75-100 вольт.

.....мощности?
чтото мне подсказывает про однополупериодную схему выпрямителя
http://tel-spb.ru/form1.html

Мощность 450 ват на корпусе написана. Двигатель откуда то с тепловоза сказали.

В вашем случае ( 450 Вт нагрузка ) вариант с трансформатором самый дешевый и надежный.

какой трансформатор нужно и можно ли его сделать самостоятельно раньше трансформаторы не матал.

Есть автотрансформаторы с регулятором напряжения (ЛАТОР) + диодный мост.

Спойлер

может взять пару таких последовательно

Спойлер

http://www.mean-well.ru/store/HRPG-450-48/

чтоб не е@#ца

хотелось что нибудь бюджетное а за такие деньги сколько стоят трансформаторы можно купить движок на 220 и не заморачиваться

да. это, пожалуй, самый лучший вариант

Спойлер

https://www.electro-mpo.ru/catalog/elektrodvigateli_ustroystva_plavnogo_puska_preobra/e05_trekhfaznye_asinkhronnye_elektrodvigateli_1500/e0522-elektrodvigatel-air71a4-im1081-3f-0-55kvt-15/

Если точнее, то фамилия его ЛАТР (Лабораторный АвтоТрансформатор Регулируемый) .

Вот это ЛАРТ

Спойлер

А то ЛАТОР. Почти тоже самое только выполнен на ТОРе только круглый сердечник в виде бублика.

Я двигатель постоянного тока на 110 вольт подключал к сети просто через диод.



Ток какой?
Если не особо большой, то напряжение можно еще снизить цепочкой стабилитронов с соответствующем допустимым током.

И какой диод ты использовал?

Добавлено after 1 minute 53 seconds:
450 ватт топ наверно примерно ампера 4

Д246

действующее напряжение сети 230в после однополупериодного выпрямления равно 160в.
автору бы найти трансформатор тс180-тс270(или другой, подобной мощности, с двумя половинами первички) включив его автотрансформатором(кроме сетевых попутно задействовав и вторичную обмотку. таки ведь надо 80в, а не 115)+диодный мост.
емкость на выходе - чисто номинальная, гасить выбросы эдс коммутации коллектора.

Коллекторные движки не очень-то любят пульсирующее напряжение питания - придётся либо значительно снижать нагрузку, либо мириться с быстрым износом щёток и коллектора...
Кроме варианта с трансформатором, можно предложить тиристорный регулятор, но обязательно со стабилизацией и конденсатором фильтра достаточной ёмкости на выходе (иначе характеристика двигателя станет слишком уж "мягкой" - обороты будут сильно меняться при изменении нагрузки на валу... )

Только трансформатор или автотрансформатор с потерей мощности.

подключал к 220 от стиральной машинки движок. так он чуть не улетел вместе со столом. подозреваю он тоже слабонапряженческий. поэтому предлагаю собрать-купить блок регулировки на TDA1085 заодно и обороты будет стабильно держать, если таходатчик поставишь

У движка от стиралки обороты более 10 тысяч, а ротор достаточно тяжелый, вот и "чуть не улетел". На TDA1085 свет клином не сошелся, есть и попроще схемы.

им пофиг и переменное(с возбуждением статорными обмотками). сколько потопаешь-столько полопаешь. будут работать согласно действующему напряжению. обрати внимание на схемы управления движками пт в приводах(от шуруповёрта до погрузчиков) - ШИМят напрямую, не стесняясь.
диодиком замыкают обратный выброс и всё.