Для кого-то это будет открытием, для кого-то нет, но ёмкость герметичных аккумуляторов не всегда соответствует надписям на корпусе. Недобросовестные производители заменяю часть пластин пенопластом, но такие батареи легче оригиналов, например оригинальный аккумулятор 12В 7Ач имеет вес ≈2.4кг, а поддельный ≈1.6кг. Но есть ещё более хитрые производители заменяющие часть пластин стеклом для веса.
Информация к размышлению: раз http://akbtest.ru/category11.html и два http://akbtest.ru/category10.html
Так как мне по работе постоянно приходится сталкиваться с аккумуляторами ёмкостью от 1.2Ач до 26Ач возник вопрос: существует ли методика для экспресс анализа аккумулятора? Конечно на рынке существуют приборы для определения ёмкости, например Skat-T, Skat-T-Auto, Кулон-12, но у них цена не соответствует начинке. К слову на работе есть прибор Skat-T но в работе он меня не впечатлил, может на пределе 12Ач показать 120%, а на пределе 7Ач показать 90%, вот и чему верить.
и так вопрос, как определить примерную ёмкость аккумулятора за скажем 30 секунд. Может кто находил схему такого устройства

аккумуляторщики пользуют нагрузочную вилку,меряют напряжение без нагрузки и под нагрузкой и по формулам расчитывают ёмкость.

Вот этих формул мне и не хватает. Пока удалось выяснить что тестеры ёмкости при проведении замеров генерируют импульсы на частоте от 50 до 600Гц в зависимости от типа аккумулятора.

Про формулы извините неподскажу.Может на форумах автоэлектриков поискать?

Формула: Закон Ома. Высчитывают внутреннее сопротивление АКБ.

NEO2,ну а дальше изходя из него вычисляют ёмкость.Вот именно формула нужна для полного расчёта,а не только для расчёта внутреннего сопративления топикстартеру.Сможете вывести?

Цытата:Само по себе внутреннее сопротивление (или проводимость) аккумулятора позволяет только качественно оценить состояние аккумулятора. измерение проводимости не дает количественной информации, которая позволила бы пользователю прибора определить, сколько времени проработает аккумулятор при следующем разряде на нагрузку. Этот недостаток связан с тем, между емкостью аккумулятора и внутренним сопротивлением аккумулятора нет однозначной зависимости. Самые современные тестеры аккумуляторов основаны на анализе осциллограммы отклика аккумулятора на сигнал специальной формы. Они быстро оценивают емкость аккумулятора, что позволяет следить за износом и старением свинцового аккумулятора, рассчитать длительность разряда аккумулятора при данном его состоянии и составить прогноз оставшегося ресурса свинцового аккумулятора.