да это как раз можно достаточно правдоподобно объяснить. Если на мель он сел левым бортом, а под правым было углубление, то понятно, что набирая воду, он кренился на правый борт - левый ведь самими подводными камнями поддерживался. Жаль погибших. Так близко к берегу, а все равно.. А сколько радиооборудования пропало...
_________________ pavel_cydenov: Вобще я праAVRославный человек. Но и про ислARM слышал много хорошего ) MrYuran: Самые ортодоксальные — это PICудеи ) Katz: Не, 51-ники. )
Как пояснил командир лайнера Франческо Скеттино, опытный капитан, причиной аварии стало то, что судно налетело на "необозначенные на навигационных картах рифы". В свою очередь Джанни Онорато, генеральный директор компании Costa Concordia, владеющей Costa Concordia наряду с другими 14 лайнерами и являющейся лидером круизного туризма в Европе, опроверг версию об отклонении от курса, который "проделывается 52 раза в год".источник...
Капитан специально направил судно к берегу, потому и так близко. Мне, как специалисту, было бы интересно посмотреть (и послушать) записи с "черного ящика". И еще интересно, почему не отработала система BNWAS - или не было сопряжения с радаром. Ведь налицо опасное сближение с берегом.
По поводу самоуверенных раздолбаев - ребят, если бы вы знали, сколько у нас такого народу ходит по морям. Я не говорю обо всех, даже более того - я говорю о меньшинстве, но иногда на судах таких...гм.."штурманов" встречал. Ну ладно у нас, но ведь речь о западной стране, более того - капитан пассажирского лайнера должность более чем серьезная.
_________________ pavel_cydenov: Вобще я праAVRославный человек. Но и про ислARM слышал много хорошего ) MrYuran: Самые ортодоксальные — это PICудеи ) Katz: Не, 51-ники. )
Капитан специально направил судно к берегу, потому и так близко.
Похоже на то: Лайнер получил крупную пробоину в днище в нескольких морских милях от Джильо и лишь затем, изменив курс, взял направление на остров.
"Во время движения по маршруту круиза мы натолкнулись на скалистую гряду, которая не была отмечена (на карте). Согласно навигационной карте, в этом месте под нами должна была быть достаточная глубина", - заявил Скеттино после допроса телеканалу Tgcom24.
я вообще сомневаюсь что он когда-то от берега далеко уходил
Я не сомневаюсь, что по документам у этого судна район плавания - A1+A2+A3. Если Вы заглянете в Конвенцию СОЛАС-74 (а именно в главу 5, радиооборудование), то Вы, вероятно, удивитесь, насколько серьезные требования предъявляются по оборудованию к судам этого района плавания (в особенности к пассажирским и нефтеналивным).
FRIM@N писал(а):
зачем ему сонары?
Сонары (нынче кругом используются эхолоты) у этого судна, несомненно, были в наличии. И как минимум два.
_________________ pavel_cydenov: Вобще я праAVRославный человек. Но и про ислARM слышал много хорошего ) MrYuran: Самые ортодоксальные — это PICудеи ) Katz: Не, 51-ники. )
полностью согласен с определением этого-го плавающего, мне странно уже 10 дней видеть эту посудину и ни одного понтона вокруг или как называются надувные емкости для поднятия грузов... хотя слишком большой вес.
_________________ пути ТОКА неисповедимы. Злословец есть самый лютый из диких зверей, а льстец - самый опасный из ручных животных. (ДИОГЕН)
какое там...если еще ищут людей, да и судно постоянно смещается по шельфу. Его закрепить нужно перед началом каких-либо действий. Да и поднимать его навряд ли будут. На месте на иголки порежут, и дело с концом.
_________________ pavel_cydenov: Вобще я праAVRославный человек. Но и про ислARM слышал много хорошего ) MrYuran: Самые ортодоксальные — это PICудеи ) Katz: Не, 51-ники. )
полностью согласен с определением этого-го плавающего, мне странно уже 10 дней видеть эту посудину и ни одного понтона вокруг или как называются надувные емкости для поднятия грузов...
больше ста тысяч тонн водоизмещение, какие нафиг понтоны ?
Цитата:
хотя слишком большой вес.
Угу. Он просто развалится, если его попытаться стронуть с места. Непонятно другое. Почему он утонул ? Где водонепроницаемые переборки и прочие средства обеспечения живучести судна? Где суперпуперэлектроника, которая вообще не должна была его пускать там плавать? А если бы до берега было бы чуть больше, то что, 4000 трупов ?
_________________ In theory, theory and practice are the same. In practice, they're not.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Махина же такая.
