День добрый) Решено было перевести управление двигателем (380В 15.8А) на МК. С МК проблемм нет, но вот с запуском двигателя возникли. Как оказалось реле в нашем городе достать почти нереально. Пришлось использовать симисторы с опторазвязкой. На каждой фазе висит по симистору. Так вот, какова сила тока нужна в данном случае у симисторов? Подойдут ли BT12-600 (12A) для этой цели?

Из курса электротехники помню, что при пуске асинхронного двигателя ток возрастает в 5-7 раз, так что как вариант ТС142-80

По скачкам тока те что я указал по даташиту выдерживают 120А.

Выдерживают, а почему не пишешь остальное? t=20mc или закроем на это глаза?
Тогда вперед и не забудь вспомнить на что ты закрыл глаза.

Пуск двигателя, это совсем не "скачёк", а практически, рабочий режим ...

Тоесть, то что я тут насобирал сгорит к чёртовой чертине при первом запуске?


Номиналы и схема включения с даташита МОС3081, симисторы BTA24-600. Питание от КРОНЫ через крен5А.

И так, на всяк случай, может роль играет. Движок работает с довольно слабой нагрузкой, управляет небольшим подъёмным механизмом.

Если есть желание, то можете, безусловно, поэкспериментировать, но запуск даже ненагруженного двигателя можно приравнять к КЗ ...

Тоесть погорит? Обидно, я уже и плату блин слепил и припоял детали...((

Но ведь и на паяльнике Вам тоже самое говорили ...

На паяльнике на эту схему вообще никто даже не смотрел. Там мне просто твердят про пускачи не обращая внимания на мои симисторы..
Странно, видел же я в инете схемы с управлением двигателем от симистора, причём схем таких много было....

Схем достаточно, но каждая под конкретную мощность двигателя ...

А на мои примерно 8КВт какие симисторы нужны?

8000W/380v/3фазы * ток в 7 раз больше номинала итого: 49А
Я ж те правильно написал ТС142-80 или как минимум ТС132-50

Внесите пожалуйста ясность в мою голову
На бирке двигателя написано "15.8А". Это на каждую фазу или на 3? Просто по вашим подсчётам я понимаю что на три фазы, а на другом форуме мне твердили что на каждую...

Ничё се цены :
ТБ142-63-10 - 260р
Т132-50-12 - 240р
Т142-80-16 - 340р.

Пришла копия паспорта двигателя. там всего 2.8 КВт... бирка вообще от другого движка висит (зачем я так и не понял)

Можно прикупить импортнячие до 100р - BTA41-600
http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=265724662&group=301

Кстати да... Позвонил в другой маг, сказали есть там такие 88р стоят)
А для 2.8 КВт мои 25-ти амперные хватят? И скажите пожалуйста: Варистор ставить надо в разрыв к МОС?

Возможно статор отдавали на перемотку, а нельзя включить в рабочем режиме и померить 1 фазу клещами на ток потребления?
Так спокойнее будет, а то мы не видим, что за монстр и что крутит.
Ну давай посчитаем твои 2,8кВт
2800/380/3=2,4А на каждую фазу *7(пуск ток)= 17А (в запуске) ну и 2,4А (в работе)
P.S.- Симисторы всегда были дорогие, особенно железные, смотри на их рабочий ток. Неужели у вас неоткуда пускатель ПМЕ-шку снять её в любом старом станке найдешь и не одну.

Получается даже для 2.8 КВт моей схемы хватит с большим запасом)
Статор не перематывали, да и двигатель не разбирали... Просто когда перевозили какой-то олень отколол бирку. Но зачем там стояла другая так выяснить и не удалось... И паспорт не от того двигателя...
Но нашли таки родную бирку (сказал им чтоб 10 раз сверили по трещинам и сколам). Да и марка двигателя на бирке и в паспорте самого аппарата совпадают, так что в этот раз всё точно
Вот что на бирке этой:
3/50Hz /_\ / u 220/380
2,8/1,6A
670 r/min
0.37 Kw

Из этого следует:
3 фазы 50герц, подключение типа "треугольник"
2.8 - что это я не понял
1.6А , 670 об/мин и ВСЁ-ТАКИ БЛИН 370Ватт....