на машину установлен автогенератор (скручен звездой) без диодного моста, три его фазы питают трехфазный трансформатор (его первички также соединены звездой). вторичек у него три (они не как не соединены, просто каждая вторичка идет на питание своей системы, но на одном из выводов каждой вторичной обмотки ставиться полупроводниковый диод, выходное напряжение вторичек трансформатора 4 вольта до этого диода, после него (с учетом падения напряжения на нем) будет 3,3 - 3 вольта, так же знаю что туда можно ставить диод на 100 и 200 ампер. но какой конкретно не знаю, если поставить мощный на 100 или 200 вольт, то наверно там будет большее падение напряжения чем на 0,7-1 вольт, в общем не особо разбираюсь в подобной электронике, нужна помощь с информацией и подбором подходящего диода для этой системы.

наверно я спросил что то глупое, раз не кто за все время так и не подсказал не чего

Да, не очень. Потому что одна фантастика. Это Вы модернизируете машину или что? А диод можно поставить и 1000, и 10000 ампер, лишь бы ток нагрузки обеспечить. И чтобы обратное напряжение было выше в 3 раза, чем.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

админ удали тему, я здесь тупанул немного, сначала задал вопрос нейронке о падении напряжения на диоде, получил ответ что мощные диоды рассчитанные на большие напряжения, мол сожрут твои входящие 4 вольта почти полностью, по тому решил уточнить этот момент, в последствии понял что падение напряжения на кремневом диоде почти всегда +-1 вольт, пользуйтесь нормальными нейронками ))

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>