Заранее хочу извиниться, если не попал с разделом.
Суть в том, что есть зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов(6В/12В). В один прекрасный момент перестало выдавать необходимое напряжение. Если нагрузка не подключена - выдает около 11.4В по китайскому мультиметру. Стоит подключить нагрузку - напряжение проседает до 3В. При 6В режиме картина та же, измерения проводил, но значения не запоминал.
Знаний толком никаких, единственное что - проверил переменку на выходе с трансформатора - 12.6В (в десятых могу ошибаться, мерил пару недель назад).
Хотелось бы как то возродить ее, можно в обход управляющей микросхемы. Светодиодная индикация тоже не особо важна. Может, какой элемент схемы из строя вышел? Подскажите, как и что проверить.
Заранее спасибо.
Фото схемы:

Здесь всё можно проверить тестером кроме микросхемы.

начинаем с диодов, потом транзисторы ( на пробой или обрыв)
Затем если все в норме меняем микросхему

Подключите АКБ к схеме и проверьте выходное напряжения на вторичной обмотке трансформатора. Если оно ниже восьми вольт, то надо менять трансформатор, если выше двеннадцати, то ремонтировать плату.

Этого явно мало. Для 12В АКБ на выходе Тр переменоого напряжения должно быть не менее 15В.

На выходе трансформатора 13.6В. Описался в первом сообщении. Чисто внешне трансформатор цел. Измерить сопротивление обмоток и с чем то сравнить? Врядли он так скоро мог скончаться, зарядка то не старая...




Прицепил аккумулятор в нагрузку. На трансформаторе 13.6-13.5В. Значит все же схема.


Как\где узнать какие значения номинальны для диодов? Их при проверке, кажется, выпаивать нужно?
Если не сложно, объясните по подробней, как проверить транзисторы? Есть китайский мультиметр

Ну , это совершенно другая тема. Погуглить и найти ответы - что мешает?

Пойду гуглить...