Ещё вариант.
Я вот сталкивался с проблемой в таких схемах без гистерезиса, что при больших выдержках, как здесь, когда ключ подходит к точке открывания, реле иногда "взбрыкивает" перед тем, как сработать. Мы где то уже это обсуждали, но не смог найти. Я бы сделал триггер Шмитта на инверторах 561 серии на вход RC цепь для задержки.
С выхода триггера на ключ. Схему уже где то здесь выкладывали.
Карма: 4
Рейтинг сообщений: 3
Зарегистрирован: Чт мар 29, 2007 21:27:06 Сообщений: 1196 Откуда: г. Минск
Рейтинг сообщения:0
aen, согласен с Вами, тоже вариант.
Ну а на таймере делал себе задержку 2 часа! второй ступени заряда (хотелось простого схемного решения, чтобы не усложнять саму схему ЗУ), честно скажу, срабатывает четко без взбрыков...может, конечно, так получилось, экземпляр есть пока единственный и статистике не поддается...
_________________ Некоторые люди убеждены, что пробились наверх, хотя на самом деле они просто туда всплыли.
Я с таймером не пробовал. Такая ситуация у меня была со схемой на транзисторе, да и то не всегда. Наверное это ещё и от самой релюшки зависит.
А на два часа интересно.
Схема стандартная?
Скинь схемку для общего развития. Может когда пригодиться.
Карма: 4
Рейтинг сообщений: 3
Зарегистрирован: Чт мар 29, 2007 21:27:06 Сообщений: 1196 Откуда: г. Минск
Рейтинг сообщения:0
aen писал(а):
Схема стандартная?
Абсолютно стандартная, точность +- 5 мин. Сначала хотел применить электролит марки ЭТО-2, но поэкспериментировав с "бочонками" отказался от этой идеи.
Эх, говорила мне мама в детстве - учи МК...
Тема еще жива?
Знать бы еще, что за м/с применена! Pic10f200(которая упоминалась выше) не катит по цоколевке, она вообще 6-пиновая(SOT-23), в DIP-корпусе 2 ноги не задействованы - это по даташиту...
Здравствуйте! В электрике а уж тем более в схемах абсолютно не разбираюсь, поэтому прошу помощи! На машине Opel Frontera есть такое реле времени для фароомывателя и он у меня не работает. Принцип его работы мне ясен, когда нажимаешь и удерживаешь "рычаг дворников" на себя НЕ ВКЛЮЧАЯ ФАРЫ то брызгает на лобовое стекло пока не отпустишь его, а при ВКЛЮЧЕННЫХ ФАРАХ когда нажимаешь "рычаг" на себя (разовое нажатие), включается моторчик фароомы-я и должен он выключится через 2 секунды (сам точно не знаю через сколько секунд, но кто то мне подсказал что 2 сек), но у меня не выключается пока зажигание или фары не выключу! Мне кажется что реле виноват! У этого реле пять ножек, кстати, фото добавлю. Одним словом, мне нужна схема такого реле, желательно по подробней. Совет тоже не помешает, что делать с ним, может его отремонтировать или еще что то?! Спасибо!!!
Заголовок сообщения: Re: Нужна схема реле задержки питания (секунды на 2-3)
Добавлено: Пт янв 16, 2015 12:25:38
Встал на лапы
Карма: 5
Рейтинг сообщений: 17
Зарегистрирован: Чт май 12, 2011 10:16:48 Сообщений: 130 Откуда: г. Хасавюрт
Рейтинг сообщения:1
Набирал как то в протеусе. Для регистратора. До сборки дело не дошло, но не вижу причин не работать. Работает так. + идет постоянно и с замка зажигания. При подаче напряжения с замка зажигания устройство включается ( при условии что на акуме достаточное напряжение) и при отключении замка устройство остается включенным еще некоторое время (зависит от параметров С1 и R3. Полевик q1 любой маломощный n-канальный, q3 по току нагрузки.
Спасибо, ars781. Подскажите, куда подключать мою нагрузку? Указанное устройство, видимо, еще и отключается при падении напряжения до какого-то значения?
Заголовок сообщения: Re: Нужна схема реле задержки питания (секунды на 2-3)
Добавлено: Пт янв 23, 2015 14:03:06
Встал на лапы
Карма: 5
Рейтинг сообщений: 17
Зарегистрирован: Чт май 12, 2011 10:16:48 Сообщений: 130 Откуда: г. Хасавюрт
Рейтинг сообщения:0
заместо светодиода и ограничительного резистора, т.е. + нагрузки идет к питанию а - берем со стока транзистора Q3. На разряд схема отреагирует следующим образом: если акум севший то регистратор не включится при повороте ключа зажигания, если же регистрататор включится, то отключение произойдет только по времени.
ars781, подскажите как с помощью С1 и R3 задавать время. Опытным путем? Я не сожгу схему? Если это азы радиоэлектроники, то подскажите как этот узел называется и я сам поищу. Заранее спасибо.
Заголовок сообщения: Re: Нужна схема реле задержки питания (секунды на 2-3)
Добавлено: Чт фев 05, 2015 09:59:14
Встал на лапы
Карма: 5
Рейтинг сообщений: 17
Зарегистрирован: Чт май 12, 2011 10:16:48 Сообщений: 130 Откуда: г. Хасавюрт
Рейтинг сообщения:0
Увеличение номиналов С1 и R3 приводит к более длительной задержке. В данном случае R3 можно увеличить немного, но вот номиналом С1 Можно значительно изменить задержку. Более подробно прочитать про 555 таймер. Я теоретически не занимался расчетом задержки, практически подбирайте. Схему не сожгете. Разве что R3 рекомендую меньше 10кОм не ставить. А так протеус рулит. На железе задержка соответствует симуляции, т.е. подбором установите требуемую задержку в программе, а потом по ним соберете
Как-то собрал реле времени, но оно включалось кнопкой без фиксации. Чтоб она запускалась автоматически после подключения питания мне подсказали собрать следующую схему: Подключил ее параллельно кнопке и все заработало. Эта схемка позволяет "включать кнопку" на 1-2сек. Теперь мне понадобилась "задержка включения кнопки" на большее время, лучше на 3-5сек. Перебрал разные номиналы, но толку нет. Сам не нашел в литературе, что это за схема. Мне на одном из форумов сказали, что это таймер, но как я понял, таймеры собираются на последовательно соединенных RC, а здесь параллельно. Поэтому формула T=R*C здесь не подходит. Возможно применить данную схему для этой цели и как рассчитать номиналы деталей?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения