Форум РадиоКот

Ну что-ж я рад за вас.

ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ или двух полярный: суть" плюс 400 общий и минус 400". Интересует реальная реализация ,а не теория и преимущества. После ряда экпериментов и проб вернулись к инверторному решению стабилизатора и весь затык в том что нейтраль входная должна быть и нейтралью выходной .

МОЖЕТ кто подсказать схему КОРРЕКТОРА КОЭФФИЦИЕНТА МОЩНОСТИ С ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ВЫХОДОМ. Или хотя бы контроллер. Теория не интересует интересует практика. От гугла и яндекса толку мало сплошная теория.

В ПРИНЦИПЕ можно и попробовать.

А полевики от обратного приличного напряжения не крякнут?

Я схему еще не предоставлял. Данная идея не нова, как минимум от одного человека до сего момента ее слышал (кандидат тех наук епта). ключи на переменку кроме симисторов бывают, но дороги. Полевик в диагональ моста в переменной цепи мона и даже нужно хотя потери возрастут. Понадобятся крупные ...

Фонить такая схема будет не приведи боже. Полевики понадобятся высоковольтные при разрыве цепи на них будет полное сетевое напряжение плюс выброс за счет индукции транса и дросселя. Ко всему транзюки не только открыть нужно еще и закрыть. греться будут хорошенько. транс да нужен небольшой зато ...

Схема классического ккм в котором контроллер вроде не проблема.Вот если нужно чтобы нейтраль входной был и нейтралью выходной то это уже проблемка.

похоже тема заглохла. Насколько я вычитал из разных публикаций основная проблема даже не нарезка синуса , а ПРАВИЛЬНЫЙ ККМ НА СООТВЕТСТВУЮЩУЮ МОЩНОСТЬ. исходя из тех условий задания.

SSC открою страшную тайну, у нас цены выше чем в москве , а зарплата 35000 считается хорошей. хотя чиновники считают, средняя зарплата у нас в городе 45000. Когда я обратился на биржу мне прямым текстом сказали : МАЛО-ЛИ ЧЕГО ОНИ ТАМ СЧИТАЮТ ДЛЯ СВОЕЙ ОТЧЕТНОСТИ , а реальность 25000. Не нравиться ...

35.000 в месяц очень даже вариант. Не так как в москвабаде но в среднем в стране неплохо. Лучьше чем совсем без работы ,хотя грузчики тоже нужны. Вы однако господа далеки от реальности.

Тогда прошу прощения за подозрение. Тем не менее мог-бы и поучаствовать в форуме. Тем более разработка интересная.

судя по тишине от автора данную конструкцию он где то слямзил и выложил как свою.

вопрос к автору: в файлах печатной платы есть вариант со светодиодами , на каком процессоре он построен?

Производители батарей рекомендуют ТОК ЗАРЯДА 1/10 от емкости. И наче дохнут АКБ.

Зарядный ток АКБ в автомобилях не ограничен и зависит от степени заряженности самого АКБ.
Вот про зтот момент. генератор может выдать 120А к примеру при напруге 14,4. акб после старта разрядился до скажем 11в (45А%Ч) . При запуске движка ГЕНЕРАТОР ПРЕТ ДО 14В С МАКСИМАЛЬНЫМ ТОКОМ. Даже с учетом ...

Возник вопрос к знающим. В данной ветке много писали о токе заряда акб от различных источников , однако вопрос заряда акб в авто я не встречал. Вопрос возник по причине помирания генераторов при мощном акб и помирания акб при мощном генераторе. Если с уровнем напряжения и его регулировкой в принципе ...

Посмотри, почитай и заткнись! почитал спасибо заткнулся .куда уж мне замкадышу.

у нас в россии кстати не осталось тяжолой промышленности если кому интересно.
спортсмены хоть что то смогли сделать в отличии от обосравшихся чиновников над ними стоявших.

я тогда в школе учился. Я за то чтобы восстановить хотя бы ту промышленность что была вместо сырьевого придатка. Строики новейшего сепер пупер самого современного это....... основная проблема всех строек и решений это воровство и образованный персонал.