Форум РадиоКот

помогите, пожалуйста, опознать транзистор.
он из ЭБУ L-Jetronic 1978 года, используется для открытия/закрытия форсунок (замыкает их на землю).
корпус TO3, 2 строчки написано на крышке: "ON732" и ниже "8005". Даташит найти не могу...
пытаюсь его проверить, прозванивается так: (+)база коллектор 611 Ом ...

Спасибо за ответы! Обязательно попробую LM2575 (если найду её в местном магазине), но и очень хочется собрать свою схему.
Не подскажите как снизить пульсации?

Добрый вечер!
Понадобился источник 5В (с силой тока максимум 0.5А) из автомобильной сети. В голову пришла мысль импульсного преобразователя. Никогда преобразователи не собирал, схему составлял сам. Вроде всё получилось просто: конденсатор C1 - накопитель электричества,
M1 - IRF9540N ключ,
L1 ...

Ну тут у меня скорее спортивный интерес, чем практический. Думаю 500 мА вполне хватит. Но в схеме из ДШ нужна индуктивность. Никогда их не наматывал.

Если у меня последовательно конденсатору нет сопротивления, но схема работает в импульсном режиме - всё хорошо. Как только добавляю хотя бы 1 Ом, то ...

Доброе время суток!
Наконец-то руки мои дошли до операционных усилителей. В голове родилась простенькая схема автомобильного зарядного устройства для мобильного телефона. Предполагаю, что мобильному будет достаточно 5В через USB разъем. Вот сама схема:
http://s017.radikal.ru/i401/1110 ...

И правда работает! Боялся попробовать... Спасибо!

Доброе время суток!
вот макрос инициализации данных в ОЗУ:
; ===========
; Макрос инициализации == @0 - адрес, @1 - длина в байтах, @2 - значение для инициализации
; ===========
.macro dataInit
LDI ZL, Low(@0) ; загружаем адрес
LDI ZH, High(@0)
CLR R16 ; счетчик

LDI R17, @2
;cycle_dataInit ...

только вот 1 серьёзная проблема... у ВАЗ 2108 4 цилиндра, а у моего Ford Granada 6...

Конечно использовать датчик Холла будет намного лучше, я чего-то думал о нём, но пока не придумал куда его прикрепить.
А машина у меня не очень молодая (30 лет в этом году будет). Возникли проблемы с высоковольтным коммутатором - уж очень слабая искра. Заводится очень неохотно, приходится крутить ...

Доброе время суток!
Разрабатываю устройство для распределения зажигания для 6-ти цилиндрового двигателя внутреннего сгорания.
Мною была начата тема в разделе "Теория" http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=50763 и в ходе обсуждения я пришёл к выводу, что удобнее и проще делать на ...

Ну вот что-то получилось и всё оказалось до ужаса просто.

6 кГц, амплитуда сигнала 200 Вольт:
http://i074.radikal.ru/1107/bd/442f20676b8ct.jpg

100 Гц, амплитуда сигнала 3 Вольт:
http://s48.radikal.ru/i119/1107/28/9b40390dfda4t.jpg

(стабилитрон на 3 Вольта ...

я просто хочу сделать так, как делают на современных авто, там всё как раз как я и написал.
а что мне даст магнитный зубец? резкий скачок амплитуды?

Да, идея с триггером Шмидта мне тоже нравится. После него надо использовать одновибратор, который вырабатывает импульс фиксированной длительности (которая меньше периода синхроимпульса и больше периода обычного сигнала), в случае, если запускающий сигнал на одновибратор приходит очень часто, он ...

в смысле нормально? они так везде стоят

А если взять какие-нибудь готовые микросхемы с ФАПЧ? Или всё-таки намного проще будет программно на МК сделать?

Уточняю предел частот: от 100 Гц до 6 000 Гц.

фапч это что то очень страшное и сложное?

В общем этот сигнал - это с датчика положения коленчатого вала автомобиля. Устроено все следующим образом: имеется зубчатый шкив, находящийся на оси коленвала (60 зубцов, 2 спилены для формирования синхроимпульса), в 1 мм от него находится тот самый индуктивный датчик. Напряжение на выходе датчика ...

Спасибо! Извиняюсь, исправил.
Теперь вот так:


А что теперь с этим делать?

выпрямил, поставил диф цепочку, вот что получилось:

Подумал и придумал способ. У синхроимпульса частота в 2 раза ниже, чем у основного сигнала. Подключаем через триггер Шмитта и смотрим: если длительность логического 0 больше чем две длительности предыдущего, то значит синхроимпульс (знаю как реализовать на МК, а на жесткой логике - нет, хотелось бы ...