Форум РадиоКот

Здравствуйте! меня уже несколько раз спрашивали про эти часики
то у меня они работают до сих пор, только я почти сразу заменил контроллер и научил показывать температуру в комнате. Ну и вот платы, схемы, прошивки:

Satyr писал(а):хаа, 200 -))))

Satyr это фуфел! вот красота:

Спойлер

примерно такая убила Сенну и стресла голову Шумахеру

As писал(а):точность будет "плюс-минус лапоть"...

Не призываю повторить, но при желании достаточно точно!

<kotenok> писал(а):приора, дык из сервисов не вылезает.

У меня нет такой информации! Знакомые не жалуются, а себе взял ларгус

<kotenok> писал(а):Вот что значит повезло!

Всегда сам решаю что делать, а не рассчитываю на везение!

Для регулировки схождения передних колес не какого специального оборудования не требуется т.е можно обойтись рулеткой, а развал на глаз видно :))), и не на всех машинах такая регулировка предусмотрена :))). Замену масла фильтров и колодок, по советской классификации относится к ТО-2. Я делаю в ...

Вчерась два раза видел машины на верёвках тащили, одна Калина, вторая Приора, в разное время, и в разных местах, и вспомнил анекдот:- Покупайте Ладу, за три года был в сервисе всего 2 часа!- Проведать ходили? А моя лада не когда веревки и сервиса не увидит!, только регулярное обслуживание раз в в ...

если гур сломается то его точно придется ремонтировать :)) Я НЕ ПОНИМАЮ Гур не только усиливает но и амортизирует удары от колес на руль, что для переднеприводных авто и внедорожников очень актуально
да и я как то через месяц после ренолады с гуром, залез в шестерку и очень удивился что руль такой ...

Сейчас автомобиль как и любой товар для потребителя, должен продаваться, как он будет ездить уже второстепенно, поэтому какой потребитель в своей массе, такие и машины

нет в первом, на тарелке была трещина оплавленная, правда я еще высокооктановым топливом увлекался как то

ну конечно

коромысло клапана полетело пусть попробуют без ремня или цепи ГРМ проехать :))
у меня тоже на 66иге штанга ломалась, вторая загнулась, но доехал куда надо, ЗИЛ месяц работал с рассыпавшимся поршнем, из за перегрева за пол года до этого, только штанги вытащил и провод замотал чтоб не пробило крышку ...

HariusHek писал(а):А как вам это:

ну раньше на шишиге был реле регулятор РР132А с переключателем напряжения в зависимости от климатических условий

дык вторая и есть прямая
P.S. я в агрегатке работал в коробках разбираюсь!

двухступенчатый гидроавтомат, там всего два фрикциона, а я вообще на автобусе ни когда не хотел работать, ни на каком, на лиазе только когда на Д учился, поездил и хватит

HariusHek писал(а):Коробка трёхскоростная, гидротрансформатор, вес 330 кг.

на самом деле двух скоростная "А" и "ПП" точнее двух ступенчатая, а третья передача всего лишь звуковой эффект от разблокировки реактора, и КПД=75%. А вообще прикольный автобус был.

А что LC200 такая редкая машина что больше спросить не где?
http://www.prado-club.su/forum/index.ph ... c=145583.0
http://www.prado-club.su/forum/index.ph ... 8#msg62187

Хоть один человек правильно понимает физику процесса! Кстати, на старых генераторах (постоянного тока, коллекторных...)
Генераторы постоянного тока на авто не применяются со времен победы и ЗиСа, и термин «Реле Регулятор» сложился еще тогда, только он содержал в себе три реле: регулятор напряжения ...

Да успокойтесь, сравнивать авиацию и автогонки с обычными автомобилями нет ни какого смысла, а ресурс двигателя ~1,5 л легкового авто обычно не превышает 2000-3000 моточасов или 150-200 тыс. км, как уже замечено что двигатель очень редко выдает больше 10-20% мощности, особенно в городе. Но он еще ...

нет я своего не обзывал, я его отмыл :)))и не важно за 500 или 7лямов, есть машины правильные и не правильные! Я вот читал, от скуки, отзывы о некоторых французских моделях, так впечатление, что их производит АвтоВАЗ, претензии совершенно те же! у меня есть такая, претензий нет ни каких, один ...

Brigadir писал(а):Мальчик - остынь!

да ладно, я всего то 8 лет как стал автолюбителем, а до этого 20 лет был автомобилистом профессионалом. И меня вообще мало волнуют подробности конструкции современных авто, главное чтобы он выполнял свою задачу, но забавно здесь читать выперды про фольксваген и китай.

Тут вспомнил, в 99 году в за рулем вычитал что на ВАЗе собирались ставить ограничитель ресурса, на 180-200 ткм, тогда 16 клопонный двиг для 10ки только появился, патамушто нефиг дымить загрязнять воздух :))) . не знаю чем дело кончилось, ЗР с тех пор я больше не покупал, но наверно "ОБЛЕГЧЕННАЯ ШПГ ...