Форум РадиоКот

Для Сергеj.

В связи с успешным повторением, наладкой и эксплуатацией ИБП из Вашего поста, решил собрать второй для гаражных нужд.

Схема из поста от 26.11.2012г., все расчеты, частота, мощность, витки трансформатора, согласно программе.
Подключил, все сразу заработало. Впаял светодиод по защите ...

Для Сергеj

Собрал блок питания на плате и подключил его.
Сработала защита. Конденсатор по защите 0,47 заменил на 2,2 (был под рукой).
Подключил нагрузку 105Вт. на 24В. все в норме, защита регулируется.
Напряжение просело на 2В.
ИБП доволен, буду мастерить корпус.

Фото сделано телефоном.

Спасибо ...

Спасибо

Для Сергеj

Перенес детали с макетной платы на ЛУТ.
Схема сразу заработала, но стал значительно греться (рука не терпит) резистор по питанию IR2153 (у меня стоит 2шт по 24Ком т.е. 12ком, напряжение 15,4v).
На макете они слабо нагревались.
ЛУТ с поста, дорожки проверены, пролужены, вся канифоль ...

Для Сергеj.

Да, речь о нем.
Спасибо за консультацию.

Для Сергеj.

Можно ли вместо резистора 150кОм поставить 100 кОм.

Спасибо Сергеj.

Для Сергеj и форумчанам.

Собрал на макете ИБП. Все сразу заработало. Частота 55кГц.

В схеме параллельно конденсаторам стоит два резистора по 100кОм,
а на печатке один 150кОм.
Вопрос? Почему так?

С уважением ALL222.

Уважаемый автор суть вопроса Вы поняли правильно (Видел в инете схему тахометра, в которой при включении света фар в автомобиле, менялась интенствность свечения индикатора).

Уважаемый автор собрал термометр с 4-х разрядным индикатором ОК (без кнопки). Девайс заработал сразу. Хотел приментиь даннй термометр в автомобиле.
Подскажите можно ли доработать конструкцию по регулировке яркости индикатора (день-ночь).